无标题无名氏No.57907909

2023-06-06(二)11:33:50 ID: vfyMYqI (PO主)

>>No.57907481
增程没啥问题，更容易保持高效率工矿
单纯是好奇作为增程器的话转子发动机能不能明显和活塞拉开差距

无标题无名氏No.58033149

2023-06-12(一)09:44:21 ID: vfyMYqI (PO主)

>>No.58032127
灵魂是死了才有得那个东西嘛( ﾟ∀。)

我反正没摸过转子引擎的车所以没啥情怀，单纯是好奇和轮胎解耦后的转子发动机在最合适的转速和工况下有没有什么优点

无标题无名氏No.58033736

2023-06-12(一)10:19:02 ID: vfyMYqI (PO主)

>>No.58033546
不知道有没有机会看到四冲程发动机，转子发动机，燃气轮机等各种发动机类型都拿来做增程器的场面

无标题无名氏No.58054925

2023-06-13(二)10:44:45 ID: vfyMYqI (PO主)

>>No.58053935
而且最大问题是增程可能只是个过渡( ﾟ∀。)

无标题无名氏No.59812061

2023-10-11(三)16:29:24 ID: vfyMYqI (PO主)

恐怖如斯

无标题无名氏No.59812296

2023-10-11(三)16:57:13 ID: vfyMYqI (PO主)

>>No.57918385
你以为的翻车:亏电油耗8个油
实际上的转子增程:混动模式7个油

转子仙人真就为了醋包的饺子啊( ﾟ∀。)我以为转子给电车增程，实际上是增程给转子减油耗嘛