无标题无名氏No.57882016

2023-06-05(一)07:33:48 ID: vfyMYqI (PO主)

>>No.57878268
找个自行车店塞点钱啊，就是你大牌店里买的车维护一样得给钱
只要不是全内走的车车店基本都能维护

无标题无名氏No.57882456

2023-06-05(一)08:30:53 ID: vfyMYqI (PO主)

>>No.57878334
其实这路感觉还行啊( ﾟ∀。)
你可以看下古典派的鲁贝的路，现在那些古典耐力型车了都是为了那种破路设计的
而且38c也就比图片的40c小一丢丢，配合真空胎肯定是够用

虽然最大问题是我不知道国产便宜牌子有啥这种能拉到38c的耐力车( ﾟ∀。)戴妃我记得是35c？加钱倒是闪电吹克都有

大陆小牌子感觉也不喜欢出耐力车，毕竟噱头少卖不动

无标题无名氏No.57882499

2023-06-05(一)08:36:36 ID: vfyMYqI (PO主)

>>No.57882456
顺便一提trek男子堆甚至放弃domane而用马东跑鲁贝了，说明他们觉得马东配合相对宽点(30c不到)的真空胎都足够对付鲁贝这种烂路了( ﾟ∀。)
你要是小体重的话32c-35c的真空胎怎么都够用了吧

无标题无名氏No.57882625

2023-06-05(一)08:49:27 ID: vfyMYqI (PO主)

>>No.57878419
蛋疼感觉主要是因为座杆坐垫高度后移量角度等设定不合适，导致(以及你本身可能也存在)腿部激活和发力不足吧。
手疼也可能是因为上面的原因和核心力量不足导致重心都在手上。

总之比起车上限的问题，更多可能是自己肉体，以及车辆设定的问题

无标题无名氏No.57882739

2023-06-05(一)09:00:08 ID: vfyMYqI (PO主)

>>No.57882625
这里借用朱老师的微博
我虽然因为核心力量耐力都差大部分时候还是后者吧( ﾟ∀。)不过最近大力冲刺的时候已经逐渐能感觉到前者了

无标题无名氏No.57889325

2023-06-05(一)14:34:53 ID: RrKserP

>>No.57882625
真不是我姿势不对，我是不骑这路就不会疼(*´д`)，真的尤其是补的地方夏天都热膨胀凸起很高，根本就是无限减速带制！
看着蛮平整的，因为毕竟是图片不是实际在那儿。

还是买了SAVA，最小号的stack和我的蛋高*0.69完全符合。
腿短矮个是这样的，捷安特和喜德盛的最小型号的stack都比我的数据高30以上(*ﾟーﾟ)
美利达，本地的美利达什么都说没货。

还买了一堆工具，必须学会自己修车了。

无标题无名氏No.57889438

2023-06-05(一)14:40:59 ID: RrKserP

还一点忘记说了吧，我喜欢没目的地瞎骑，周六爬了一趟山，结果下午6点了差点找不到路下去( ´∀`)

高德导航让我走了这条路，后面更离谱，是大石头+高角度坡+拐弯。我骑个山地都老实下来推车了。我觉得喜欢探险又不想老是走回头路的还是瓜车或者山地车吧。

无标题无名氏No.57889470

2023-06-05(一)14:42:55 ID: vfyMYqI (PO主)

>>No.57889438
你这种路确实该瓜了( ﾟ∀。)
乡下真好，我这只有大马路

>>No.57889325
sava啥车啊( ﾟ∀。)

无标题无名氏No.57910354

2023-06-06(二)13:44:33 ID: vfyMYqI (PO主)

>>No.57889325
看了眼sava这瓜，感觉配置还凑合，不过线拉油碟感觉还是差点意思

kootu那个grx大套真的太耀眼了，最小的47你上不了嘛( ﾟ∀。)