无标题无名氏No.64838027

2024-12-29(日)11:42:20 ID: QUyAsj8 (PO主)

>>No.64838021

无标题无名氏No.64838053

2024-12-29(日)11:45:04 ID: QUyAsj8 (PO主)

不知道哪种车的餐车，看上去还不错，就是价格一如既往的贵( ´_ゝ`)

无标题无名氏No.64838087

2024-12-29(日)11:49:46 ID: QUyAsj8 (PO主)

>>No.64837891
等下，仔细一看这个图似乎是传闻中的家庭/会议包间？！( ﾟдﾟ)看来国铁要从航空那边拉高端客流的决心很强啊

无标题无名氏No.64838103

2024-12-29(日)11:52:46 ID: QUyAsj8 (PO主)

>>No.64837997
刚才没看仔细，这个应该就是普通一等，优一应该是类似蛋壳商务座的座椅( ﾟ∀。)那么>>No.64837988背景里的应该就是ze，只不过头枕上的红布撤下来了

无标题无名氏No.64838162

2024-12-29(日)12:02:40 ID: QUyAsj8 (PO主)

对了，这次官方明确表示了450系列减阻20%以上，所以不要再嫌af大腮帮子/bf缝合怪了，都是风洞吹出来的ﾟ∀ﾟ)σ

无标题无名氏No.64838227

2024-12-29(日)12:11:18 ID: QUyAsj8 (PO主)

总之目前官方透露的450系信息就这么多，原文https://mp.weixin.qq.com/s/odr10ES6BWg1muoEdn5IuA

之前看到网上不少人因为450没用上自己期望中的技术(内支撑转向架，激进头型，高级屏显，etc.)就开始喷，我觉得倒是大可不必。毕竟这东西再怎么说也要上路载客运行的，还是要考虑到维护使用成本和各种先进技术之间的平衡的，更何况大型项目中技术冻结也是常有的事。接下来就看两个厂的车在历次实验中能冲到多高的速度了，tgv的世界纪录还能保持多久，让我们拭目以待(ゝ∀･)

无标题无名氏No.64838438

2024-12-29(日)12:40:36 ID: 1IvMvQ0

之前有传言说450定型之后是要再次冲高的
这下真的拭目以待了

无标题无名氏No.64838508

2024-12-29(日)12:48:22 ID: QUyAsj8 (PO主)

在人民日报的报道里看到了更多的图，首先是全车的涂装。af的涂装这么看是真帅啊，车头的棱凸涂成了箭头形，特写还不太明显，全车这么一看立马就有一种前进的动感

无标题无名氏No.64838512

2024-12-29(日)12:48:37 ID: QUyAsj8 (PO主)

>>No.64838508