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我是个弱智，我应该把大撑撑起来然后把电断了( ﾟ∀。)

>>No.53609078
电子胎压表，几十块钱就买得到，倒是有没特别多好的坏的。
也没必要精确测量，胎压表就是为了提醒漏气和胎压不足，别的基本上没啥意义

>>No.53609078
找摩友的话，上路搭讪，机车店里认识，各种互联网平台勾搭。
摩友路上认识的比较纯粹一些，结伴跑一路然后大家四散天涯( ´ー`)

不用刻意找，结伴玩体验体验就得了，没啥特别多的意思

>>No.53611011
档车的话，五羊本田本田cg125，豪爵铃木gn125，这俩车梦骑一辈子。配件全世界都找得到
踏板的话铃木的uy125

>>No.53611052
没必要买弯梁车，弯梁车是结合了踏板的离合器和档车的离合器，省油谈不上，就只有不熄火这一个优点( ´ー`)

>>No.53611150
摩托车是经销商体系，也就是车行从厂商买车后再卖给你，由车行进行质保，少部分品牌才有全国联保。所以一个车行很有可能有非常多品牌的车，例如挂着春风的招牌卖凯越也是常见操作。

具体想知道的话，可以上各大品牌官网查本地经销商联系方式。

这种经销商体系也决定了你只要想买特定车，给够了钱，他们什么都能给你变出来。

所以买车的时候，特别是你买工具车cg125 gn125这种车的专利基本全部过期了，有很多小厂都能造这两个车，所以最好买原厂品牌，至少装配质量过得去，但是也好的有限，高20%？

>>No.53620018
gn125是铃木的型号，在国内由豪爵代工，并且生产后返销日本。
gn125-5f现在仍有售卖

>>No.53620677
原厂品牌指的就是这个车辆发明的厂商和制造的厂商是一家，或者是有明确的技术转让协议或者是合资公司。而不是其他人根据专利仿制的。

例如本田的CG125和铃木（豪爵）的GN125以及钻豹、铃木刀仔、雅马哈天剑王。
市场上有一大堆在抄袭的厂商，推出一摸一样的车，只不过logo不是「suzuki」「yamaha」「honda」而是「feiken」「donda」「suzuke」这种仿制品牌。

毕竟通路车和工具车的经典款大多专利都到齐了嘛，大家都可以直接拿来用的

>>No.53620780

合资方最强的还是豪爵铃木，质量非常靠谱。
豪爵铃木的摆烂在于作为国内合资品牌一哥和自己豪爵品牌在纯国产车一哥市场地位，豪爵不好好做新车，坚持用铃木给的技术，技术老旧（也可以说经典和稳定性贼强），不好好做研发，天天在小排量市场呼风唤雨，没有说做中大牌的意思，而且设计实在是太差。

五羊本田和新大洲本田的负面口碑在于他们的营销和市场策略做的实在是太差了。技术受限于日本本田的同时，市场策略也一样。打着本田的旗号推出旧产品，或者性价比一般的产品。让消费者因为质量原因不得不捏着鼻子买本田。所以大家骂。

但是五本和新本的质量还是不错的。


肥哥你说你要买工具车，怎么穷鬼怎么来，便宜省油耐操维修配件容易搞。最方便的就是买五羊本田或者新大洲本田的cg125、豪爵铃木的gn125。看一个顺眼的买就行了。价格贵了再跟我们讲，我们再帮你找找。

>>No.53680692

小贸和平行进口找车行，车行能够帮你解决

>>No.53682392
胎压不需要十分精准，只需要反映出当前是否需要补气以及现在是否正在缓慢漏气这两个概念就行。
我的精确测量方法就是信小米的那个充气宝，它冲到2.5bar那就是2.5bar

>>No.53710697
今天好冷啊，我在公司被空调吹的瑟瑟发抖

>>No.53721981
我今天穿上了外套( ﾟ∀ﾟ)

>>No.53750645

如果是用的原厂胎，充气程度在你的摩托车说明书上有。
如果用的是其他厂的胎，轮胎的说明书上有。
通常来说，都是打2.5个bar。

轮胎磨损的话看胎纹，胎纹有磨损线的

>>No.53813181

有个人在网上发视频兜售他做的摩托车暖气。
或许安装这么一个邪道附件，会暖和起来
( ﾟ∀。)

>>No.53832351

有用尾气加热护腿的，也有直接缠铜管到排气上烧水的( ﾟ∀。)

>>No.53838587
他自己是个升仕310T,他甚至拿改装后的热管通给边箱做饭

>>No.53839701
如果我没记错，在高压锅的状态下
20公里完成焯水，50公里完成焖煮成熟。做的是土豆焖排骨。

不过有个非常大的问题，没办法炒糖色和搅拌，焖出来的排骨白森森的