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——舰船改修通常工期
你询问究竟工期这东西在舰船改修业内怎么计算，一个大姐告诉了你答案。
“说起来简单，所谓一工期是指20个小时，也就是一个工业工作日。一般一条船从入坞到开始作业，以及最终重合龙需要花费1个工期。如果一切顺利，模块之类的都到了，图纸也都有的话，改建更换一个新模块需要1个工期，而加装一个新模块也一样只需要1个工期。”
这就是现代工业的力量吗？20小时就能完成船的作业准备、拆解和重新合龙？你本来以为这项工作不由新星重工来做，怎么也得要3个工作日呢。
大姐似乎看到了你脸上的惊讶，摆了摆手：“已经算慢的了，我以前在部队服役的时候，二等巡洋舰以下的小船，作业准备和收尾完工要压缩到12小时的。毕竟现在是全面标准化生产了嘛，在无重力船坞里面的作业有完整的自动机工业流程，只要不是一等巡洋舰和以上的复杂巨舰，基本作业工期确实只要一个工作日就行。”
“那巨舰呢？”
“巨舰的话就得考虑复杂度了，复杂度每高一级，基本作业工期差不多就翻倍。最复杂的是超战舰，有8级。一等战列舰是6级，二等是5级，三等是4级。战列巡洋舰和三等战列舰一样是4级，一等装巡是3级，标准一等是2级。以下的舰船由于不考虑极端复杂的防护设备、护甲布置、还有武器总线，一般都只要一个工作日就行。不过复杂的小船也不是没有，比如那群宇航探险家的定制船，他们甚至可以在驱逐舰体量的船上叠出来一等装巡的复杂设备。”
你是个宇航探险家还真是抱歉了啊。
“那除此以外施工工期还有什么别的会拖延的地方吗？”
“一般来说，是从拍卖市场上淘来了二手货，结果发现不是标准的模块，所以需要更改施工计划，这会延长工期。延长多久由复杂度决定。这些部件即使有图纸，施工也需要延期，几乎是没办法的事情。一般按照复杂度，需要额外延长2-3个工作日。”
以及，加装武器毫无疑问是一件极其复杂的非标准件安装工作。每件武器的复杂度都远超基本的舰船模块，毫无疑问也需要和复杂模块施工相当的时间。
“还有一些工厂会把代工生产模块这种工作安排成工期的一部分，以方便船台周转，节约自动机寿命，这种情况也会延长生产周期。”另外一个大哥补充了一句，“你最好找个懂行的工程师朋友帮你安排好施工方案，虽然未必绝对省钱，但绝对会省不少时间。把模块生产分摊在一个星港的几个不同的工厂也是可行的，大型模块在无重力船坞里的转运非常方便，基本不会耽误工时，也不收你额外的费用。如果能从新星重工那里买标准件最好，那样子最节约时间。”
果然大家都很依赖金龙啊，虽然并不隶属于同一企业，但一个港区内相互组织联合生产似乎也没有壁垒，倒是一件好事。
选择询问（还有1次）：
——聊聊施工方案的构筑
——询问个人船坞提供的业务
——问问他们推荐的改修企业？
——安价问题（前2个进入下一轮提问池）
