无标题无名氏No.56759668

2023-04-11(二)14:03:01 ID: vfyMYqI (PO主)

>>No.56759648
主要是LD500其实也就比speed900便宜了100然后再多个几十块的货架，就不如加钱900了( ﾟ∀。)

无标题无名氏No.56759879

2023-04-11(二)14:13:05 ID: vfyMYqI (PO主)

>>No.56683600
估计车倒过了吧，通勤停车没办法，总有这种事

无标题无名氏No.56761235

2023-04-11(二)15:14:14 ID: vfyMYqI (PO主)

>>No.56760742
也可以啊，更舒适，但是没那么好看，然后更重( ﾟ∀。)

无标题无名氏No.56768031

2023-04-11(二)20:29:21 ID: vfyMYqI (PO主)

>>No.56766576
无避震，圈刹，全钢制重量重很多，大概就是能骑的底线吧100( ﾟ∀。)

无标题无名氏No.56768156

2023-04-11(二)20:34:42 ID: vfyMYqI (PO主)

>>No.56766650
跟几百的比不好说，这个价位能买到一些淘宝神车，带避震碟刹的三片轮毂凤凰之类的，质量差得一米，用力点也许能蹬断( ﾟ∀。)
我个人觉得全新的车1000到3000这个档差不多是不错的买菜通勤车或者准入门运动车型，两类侧重也不太一样
如果是买菜车其实也不见得比共享单车好骑，会很重，优点会是方便装东西之类的，可能会带内变速。部分会有前避震会舒服点
如果是2000到3000的公路车其实锻炼运动已经明显能有区别了，速度维持能力和极速都会比共享单车强的多( ﾟ∀。)

无标题无名氏No.56770928

2023-04-11(二)22:35:26 ID: vfyMYqI (PO主)

>>No.56769254
一定程度上可以通过长把立，抬升车把跟后飘车座来调整，问题在于你弄个最便宜的车搞这么一套钱加上去也不划算了( ﾟ∀。)

无标题无名氏No.56770973

2023-04-11(二)22:37:08 ID: vfyMYqI (PO主)

>>No.56768307
那个318我没怎么听过这牌子，看了一眼小五千的钢架旅行车，这也太专业旅行自行车了( ﾟ∀。)你这用途有点小题大做了吧

无标题无名氏No.56771694

2023-04-11(二)23:07:25 ID: vfyMYqI (PO主)

>>No.56771463
钢架?不过这个是个取舍，钢架重骑得跟费劲，但是舒适度比铝合金好
不过我看了下这车架连后装变速器都没不行……感觉还不如跟楼上有个哥们说的一样玩固齿得了

无标题无名氏No.56772558

2023-04-11(二)23:45:05 ID: vfyMYqI (PO主)

>>No.56771815
确实，价格就2000，该有的都有了