无标题无名氏No.56544067
2023-03-31(五)19:28:24 ID: BJysWIa 回应
车板公交接龙串!
规则:利用路号接龙,不限定城市,只要路号接上就行了!
据说有的城市有2000多路,所以这个串应该一时半会死不了|∀` )
无标题无名氏No.64296781
2024-11-05(二)17:43:18 ID: jz1Sqjf 回应
分享一点乐子
今天搭公交车,一个小学の小孩子跟他的奶奶说:
现在已经有28分钟从北京到上海的磁悬浮了,那个视频里说的还好听点,说27分钟就能到。
肥估量了一下,某校牵引实验室外面那台样车要是拉满了,1400公里大概两个小时四十分钟,实验室里的四代stable小车理论上能开到一个半钟,就算是真空管stable车也得开到一个钟,这还是没仔细算加减速的情况( ゚∀。)
无标题无名氏No.64296803
2024-11-05(二)17:45:12 ID: jz1Sqjf (PO主)
没别的意思,主要是有的视频平台多少有点极端了,这种完全违反工程常识的视频就敢往外发(・∀・)
无标题无名氏No.61684609
2024-03-18(一)19:40:55 ID: ztzwUjR 回应
领克很棒,明天准备报名一下公开组跑山
https://mp.weixin.qq.com/s/K7ESOQBTY_QeLzgkXLb7rQ
无标题无名氏No.64304152
2024-11-06(三)11:21:33 ID: ztzwUjR (PO主)
>>No.64300668
差距真的很明显,过个起伏前面领克王就一下,我这摇摇车要上上下下晃个三次
无标题无名氏No.64304174
2024-11-06(三)11:22:40 ID: ztzwUjR (PO主)
晚上还试驾一下领克03+racing,350匹真的爽,整个车开下来的感受就一个字,暴躁!
无标题无名氏No.63885730
2024-09-25(三)17:14:09 ID: lDX2Hgo 回应
( ゚∀゚)问界M5和理想L6选哪个捏
无标题无名氏No.64219514
2024-10-28(一)22:29:18 ID: vFQljvo
这两台是更注重家用的奶爸车和比较偏向运动的汽车之间的区别(`ε´ )
M5感觉有点高不成低不就( ゚∀。)如果体验过华为的生态并且明确表示爽到那确实不错
无标题无名氏No.64175627
2024-10-24(四)15:23:03 ID: YuDtaCi 回应
速报,霓虹国著名的“青春18きっぷ”从今年冬季开始启用全新版本(如图)
JR 东日本侧的通稿,日语得意的可以直接看→ https://www.jreast.co.jp/press/2024/20241024_ho01.pdf
简单来说就是回归名称本质,完全成为闲的没事干的乗り鉄专用车票ᕕ( ゚∀。)ᕗ
无标题无名氏No.64175748
2024-10-24(四)15:37:50 ID: YuDtaCi (PO主)
变更点 1:
人工窗口盖章/检票
↓
自动闸机识别为主
的确就现在 JR 各社都市型无人站的比例,以及部分站点的措施(例如 因为远程服务中心能给你拖 10 分钟都不回应所以 JR 西日本某些都市无人站直接就是边门大敞开),的确从效率方面这点算是改良?( ゚∀。)7
但收集不到车站入闸章(如图)就感觉有点寂寞了
无标题无名氏No.64175831
2024-10-24(四)15:50:46 ID: YuDtaCi (PO主)
变更点 2:
5 回 12050 日元(2410 日元/1 回,可多人实用)
↓
连续 5 天 12050 日元(价格不变,限单人实用,回数制改为连续)
或者
连续 3 天 10000 日元(新设,3334 日元/1 天)
简直大改悪ᕕ( ゚∀。)ᕗ
感觉除了乗り鉄的变态铁腚旅游以外基本上就没啥用途
然后直接杀死中短途一日游(例如大阪-姫路/大阪-名古屋......)关东那边不怎么熟,近铁看到这消息后估计能笑开花,搞不好阪神山阳一日票看这机会也得涨价(先价 2400 日元/1 天)
无标题无名氏No.64175902
2024-10-24(四)15:57:10 ID: YuDtaCi (PO主)
变更点 3:(北海道新干线附加券相关)
本州侧接续站从 奥津軽いまべつ 变更为 新青森 [h]毕竟津軽線蟹田往北都准备要废线了・゚( ノヮ´ )[/h]
然后价格也涨到 4500 日元 ᕕ( ゚∀。)ᕗ
无标题无名氏No.64175963
2024-10-24(四)16:05:20 ID: YuDtaCi (PO主)
>>No.64175748
哦草,忘了还有这点
让我回想起那个被我刷到卡闸机的近铁周末三日票ᕕ( ゚∀。)ᕗ
无标题无名氏No.64182198
2024-10-25(五)07:54:15 ID: YuDtaCi (PO主)
啊?……
这还东大呐 ( ゚∀。)7
某不入流大学工学部学术垃圾喝着葡萄糖饮料笑而不语
无标题无名氏No.59228649
2023-08-23(三)15:59:30 ID: patvXGv 回应
从2020拖到2024.3 ( ゚∀。)
回应有 97 篇被省略。要阅读所有回应请按下回应链接。无标题无名氏No.64103563
2024-10-17(四)20:35:06 ID: YuDtaCi
>>No.64093383
然后因为大阪市可以在 2026 年前无违约金撤销梦洲的赌场计划所以京阪中之岛线延伸也拖到 2026 年以后再说了 ( ゚∀。)7
哦对那个吉村(现大阪府知事)说计划 JR 樱岛线延伸到梦洲,真不怕半夜睡着的时候被某蓝色鸭嘴兽揍醒吗・゚( ノヮ´ )
冷知识,OTS 有樱岛-舞洲-梦洲这段的建设权,而且还是为了当时大阪想申请 2008 年奥运的时候批的,至于为什么 JR 一直没动是因为当初樱岛线为了环球影城那边改造的时候为了省工期就可考虑到舞洲梦洲延伸ᕕ( ゚∀。)ᕗ
本来想在咕咕噜查个带吉村的照片,然后我一查怎么大阪市想让京阪放弃梦洲延伸让 JR 来干(2024.10) https://www.city.osaka.lg.jp/hodoshiryo/osakatokei/0000634677.html
仔细看了下(配图的)大阪电视台的报道貌似吉村说的也是这个方案......真就领导瞎指挥就行了是吧,反正到时候肯定上下分离 JR 第二运营者 OTS 第三运营者前期费用不管多少 OTS 兜底后期鸭嘴兽近似无限期还债是吧 ( ゚∀。)7
无标题无名氏No.64109486
2024-10-18(五)12:24:34 ID: lvbE8Ee
慢报:北港テクノポート線(コスモスクエア~夢洲)が 2025 年 1 月 19 日(日)に開業します。
无标题无名氏No.64113420
2024-10-18(五)19:16:54 ID: YuDtaCi
>>No.64109486
我之前不发过了吗⊂彡☆))∀`) >>No.63687914
的确中央线梦洲延伸的实际名称是这个,然后也是搞上下分离 OM第二 OTS第三
所以为了还债直接搞出90日元的加算运费来抢钱并且不能用一日票>>No.61179590
无标题无名氏No.63271096
2024-07-30(二)17:54:42 ID: QGK2gyh 回应
豹哥开了2w公里了,有什么想问的吗|∀゚
提前回答:不是精神小伙,没改装|-` )
无标题无名氏No.64046478
2024-10-12(六)10:19:07 ID: AzoBTpK
>>No.64037085
原厂未改 J20混动
2.0 NA
三千公里 日常(划掉)周末使用实测
大约5.7/100km
( ゚∀。)