无标题无名氏No.63386712

2024-08-08(四)20:37:01 ID: lvbE8Ee

来点心绞痛（新交通）笑话

无标题无名氏No.63485565

2024-08-17(六)20:04:25 ID: YuDtaCi

>>No.63386712
要是大阪南港那个心绞痛其实笑话还不算多，暴走撞车钩算是最大的一个，1993年撞的所以没多少图片（网上搜的图片）
住吉区 东住吉区 平野区 觉得这玩意的高架桥挡光所以2005年规划里的敷津長吉線不是这个心绞痛延伸而是又要搞全地下直线电机线路 ( ﾟ∀。)7
至于敷津長吉線，沿线四个区都表明了近期不会建，虽然沿线人口不少但除了郊区和郊区的联络其他真的没啥作用，看看大阪东边那个亏到裤衩子都没了的橙色废物吧･ﾟ( ﾉヮ´ )

无标题无名氏No.63485822

2024-08-17(六)20:23:38 ID: YuDtaCi

至于心绞痛亏本感觉都是正常现象了
好像连东京那边那个日暮里舍人线都是亏的，神户那个高峰期发车频率堪比山手线的港湾人工岛线虽然勉强是赚钱的但累计亏的太多了･ﾟ( ﾉヮ´ )
有一说一，神户的那个港湾人工岛心绞痛反而应该搞地铁海岸线的直线电机车玩玩，现在那个小车也是早晚高峰挤死人平峰期人也不少（地铁海岸线？这玩意跟今里筋线一样能修起来就是个错误）

无标题无名氏No.63485826

2024-08-17(六)20:24:09 ID: YuDtaCi

其实南港地区尤其是咲洲上全都是笑话･ﾟ( ﾉヮ´ )包括但不限于：不让进私家车而去没有地库的超大号小区（修建南港心绞痛的根本原因），除了政府办公相关其他基本上没有别的作用的超高带展望台写字楼（展望台当然是没几个人的毕竟论有名还是近铁的阿倍野300），出了除了看展览和坐船以外不会去的购物中心（甚至还要好好报站说不是南边那个正八经的码头）……

无标题无名氏No.63602966

2024-08-29(四)10:14:50 ID: lvbE8Ee

话说霓虹国现在类似都电荒川（樱花电车）一样，硕果仅存的有轨·无轨路面电车还有多少，曾经看到过《市电全废令》这样引人昏厥的昭和法令……

无标题无名氏No.63603591

2024-08-29(四)11:50:14 ID: YuDtaCi

>>No.63602966
立马能想到的大都市里的有轨电车线网也就广岛了ᕕ( ﾟ∀。)ᕗ
甚至配合 JR 西日本的开发计划有轨电车还准备直接开进 JR 广岛站里并搞出有轨电车环线，甚至为了还搞了个涂装合作[h]虽然一眼主催是广岛市･ﾟ( ﾉヮ´ )[/h]

无标题无名氏No.63603733

2024-08-29(四)12:09:28 ID: YuDtaCi

要是说残存的线路倒是还有，但像广岛那种线路网的真的不多（长崎算另一个？）
其他大城市即使有感觉也是非核心区，阪堺電車之前还有从恵美須延伸到难波的计划，但貌似处于绝赞搁浅状态中ᕕ( ﾟ∀。)ᕗ

无标题无名氏No.63603759

2024-08-29(四)12:12:01 ID: YuDtaCi

麻了
谁教的北急还是旁边的办公楼不带雨棚的出入口贴光面大理石(　ˇωˇ)
本人一出站直接就是一个摔 ⊂彡☆))д´)

无标题无名氏No.63687700

2024-09-06(五)19:37:13 ID: lvbE8Ee

>>No.63603733
宇都宫是新修的，富山的富山港线以前是JR归属，这都不算“有轨电车”