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( ﾟ∀。) 压弯怎么说呢，弯道圣经多看看，先从理论知识学起。
首先确认几个基本事实，什么车，目前轮胎压弯情况是什么，累计多少公里骑行经验，目前有什么护具。
压弯对于新手第一点就是要相信自己的车，这是最重要的。
第二点是要明确你自己是否知道你的极限和车的极限。
你自己的极限在哪里大概是要明白自己对车辆控制和熟悉程度是多少？对弯道圣经这种理论掌握多少？对危险后果的代价是否了解？安全第一是否牢记？对这条路的路况了解有多少？是否知道哪有村庄哪有人？
如果你下赛道压弯就挺好的，买个mini GP摔起来不心疼，如果跑山压弯上面的这些你都得心里有数，而且心里不能只知道12，不知道后面的678910。
车辆的极限就是，他的侧倾最大角度是多少，多少角度会磨到探针，轮胎打滑和牢牢抓地的界限在哪？最长刹车距离是多少？动力什么时候输出最顺滑？
这些东西也是需要你要掌握的。
第三点，如果在现有的经验不足以追求以上的操作时，那就多跑。我老家有个为旅游修建的山路，淡季没人，旺季早晚也没人。我第一次跑的时候是匀速20码，第二次匀速35码，第三次能做到匀速47码。所以多跑，反复跑同一条路是可以让你压弯压的更好的。
第八次，我跑那个山的时候，有个弯，弯心有沙子low side 摔车，磨坏了头盔，骑行服，车壳，右侧边撑，以及我右侧腰部的一小坨肉，右脚严重挫伤。我拄拐拄了一个半月。
最后一点，来，跟我念，坚决反对道路竞技驾驶，坚决反对组队飙车，山路不是赛车场，可以压到不能飚( ・_ゝ・)
