>>No.57878334
其实这路感觉还行啊( ﾟ∀。)
你可以看下古典派的鲁贝的路，现在那些古典耐力型车了都是为了那种破路设计的
而且38c也就比图片的40c小一丢丢，配合真空胎肯定是够用

虽然最大问题是我不知道国产便宜牌子有啥这种能拉到38c的耐力车( ﾟ∀。)戴妃我记得是35c？加钱倒是闪电吹克都有

大陆小牌子感觉也不喜欢出耐力车，毕竟噱头少卖不动

>>No.57882456
顺便一提trek男子堆甚至放弃domane而用马东跑鲁贝了，说明他们觉得马东配合相对宽点(30c不到)的真空胎都足够对付鲁贝这种烂路了( ﾟ∀。)
你要是小体重的话32c-35c的真空胎怎么都够用了吧

>>No.57878419
蛋疼感觉主要是因为座杆坐垫高度后移量角度等设定不合适，导致(以及你本身可能也存在)腿部激活和发力不足吧。
手疼也可能是因为上面的原因和核心力量不足导致重心都在手上。

总之比起车上限的问题，更多可能是自己肉体，以及车辆设定的问题

>>No.57882625
这里借用朱老师的微博
我虽然因为核心力量耐力都差大部分时候还是后者吧( ﾟ∀。)不过最近大力冲刺的时候已经逐渐能感觉到前者了

>>No.57882625
真不是我姿势不对，我是不骑这路就不会疼(*´д`)，真的尤其是补的地方夏天都热膨胀凸起很高，根本就是无限减速带制！
看着蛮平整的，因为毕竟是图片不是实际在那儿。

还是买了SAVA，最小号的stack和我的蛋高*0.69完全符合。
腿短矮个是这样的，捷安特和喜德盛的最小型号的stack都比我的数据高30以上(*ﾟーﾟ)
美利达，本地的美利达什么都说没货。

还买了一堆工具，必须学会自己修车了。

还一点忘记说了吧，我喜欢没目的地瞎骑，周六爬了一趟山，结果下午6点了差点找不到路下去( ´∀`)

高德导航让我走了这条路，后面更离谱，是大石头+高角度坡+拐弯。我骑个山地都老实下来推车了。我觉得喜欢探险又不想老是走回头路的还是瓜车或者山地车吧。

>>No.57889438
你这种路确实该瓜了( ﾟ∀。)
乡下真好，我这只有大马路

>>No.57889325
sava啥车啊( ﾟ∀。)

>>No.57889325
看了眼sava这瓜，感觉配置还凑合，不过线拉油碟感觉还是差点意思

kootu那个grx大套真的太耀眼了，最小的47你上不了嘛( ﾟ∀。)

好肥哥们，请问这是什么车型啊(;´ヮ`)7

>>No.57992152
杂牌山地车，有什么问题吗

>>No.57992436
亲戚说这是十年前花五千块买的可以专业比赛的车，肥是自行车小白不懂这些所以在这里问问(;´Д`)

>>No.58018123
他和你肯定有一个被骗了

>>No.58020531
哦也不一定，我不太清楚10年前的物价，当年液压碟刹都是啥价位啊( ﾟ∀。)

>>No.58020632
反正现在大概是美丽达捷安特3000-4000左右的配置？说不定意外当年差不多？

大佬们，新手想骑行应该怎么买车啊(=ﾟωﾟ)=，想主要锻炼兼顾通勤。自己也在慢慢了解相关知识，但问人肯定是要快一点的。预算暂定三到五千吧。

目前的想法是平把公路，因为以前骑过同学的公路不太适应，可能更喜欢平把的几何吧。

家里其实有一台七八年前的二十四速美利达公爵，但高中以后就没咋骑了，一直放在家里当衣架子，现在又借给亲戚了。当时高中也就只能一小时二十二公里，而且虽然是山地，也没敢拿去走“近道”(`ε´ )。

现在想重新捡起骑行的爱好，虽然也明白最好的发动机是双腿，但是第一辆（？）车还是想好好选。

不过还有一年才毕业，倒也不着急，先了解了解知识也好。

>>No.58024620
如果想了解知识并且觉得自己有一定动手能力然后也不是很差钱的话，其实推荐你可以折腾折腾你的老公爵，都边学边动手折腾一遍踩踩坑能明白大半( ﾟ∀。)
我基础也都是折腾我的美利达挑战者折腾出来的( ﾟ∀。)

>>No.58026028
平把公路其实跟你的公爵换硬叉差不了太多，这类玩意几何没正经公路那么讲究( ﾟ∀。)

>>No.58026028
感觉自改挺有趣的，虽然动手能力不好说(　ﾟ 3ﾟ)，但也相信有一天自己折腾出一辆车的时候肯定很有成就感，反正时间还长着慢慢学习吧。

不过想换车的原因之一其实是以后工作地点可能不在家乡，捣鼓老车可能比较麻烦不如再买一辆，而且亲戚也在用。

现在就感觉对于车的知识无从下手，甚至不知道搜些什么，只是在看一些装车视频学习学习。

不得不说，看着大佬码表上五十的时候感觉真牛逼啊

>>No.58028952
这样的话
>>No.57745419
这车，或者这种配置的车可以看看