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No.53144985 - 无标题 - 铁道厨


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No.53144985
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无标题 脚踏车讨论串希望(;´ヮ`)7 2022-11-02(三)09:36:05 ID:vfyMYqI [举报] [订阅] [只看PO] No.53144985 [回应] 管理
顶级全碳纤维平衡车镇楼(ノ゚∀゚)ノ
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Tips 无名氏 2099-01-01 00:00:01 ID:Tips超级公民 [举报] No.9999999 管理
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无标题 无名氏 2023-09-01(五)22:28:48 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.59361319 管理
>>No.59361251
我通勤一个月内扎过两次,都是防刺胎,第二次甚至还是里面多加了防刺夹层的,没啥鸟用,到最后还是看脸( ゚∀。)
无标题 无名氏 2023-09-01(五)22:31:51 ID:gjGWt5G [举报] No.59361371 管理
肥哥们斯特拉95D有必要改线拉油吗( ゚∀。)
感觉制动力和圈刹差不太多( ゚∀。)
无标题 无名氏 2023-09-01(五)22:41:42 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.59361512 管理
>>No.59361371
我是感觉只要不是手太小其实没太大必要
还不如换厚点碟片或者挑低点来令片间隙
无标题 无名氏 2023-09-02(六)00:45:15 ID:CZgPQiW [举报] No.59363183 管理
>>No.59355876
扎心了( ;´д`),不过我觉得目前我4700搭一对9100夹器和DA线管通勤用挺好的,以后上大学再看预算换套件和轮子,通勤放学校碳的东西禁不起折腾( ´∀`)。
话说我们这边捷安特老板虽然进了点碟刹公路车,但他自己也不喜欢也不首推碟刹,理由是重和急刹时的安全隐患,他自己也在用着以前的老adv sl圈刹,想问问各位肥哥们这个理由成立吗?(`・ω・´)
还有现在发现学校里公路车逐渐多了起来,除但了我一台圈刹,其他全都是机械碟刹,外加全内走,感觉……一些中低端入门车型真没必要搞碟刹吧?圈刹又便宜性能又足够( ̄ー ̄)
原本在没换DA线管组之前都感觉我的铝TCR半内走后夹器跟握力计似的,再看学校里那些车的全内走+低端线碟…真的刹得住吗?
无标题 无名氏 2023-09-02(六)00:48:25 ID:CZgPQiW [举报] No.59363225 管理
>>No.59363183
把原车减配的kmc链条换成CN6701,牙盘前拨换R7000,夹器换9100,低端佳威线管换DA,通勤路上感受手变的回馈……至福( ´∀`)
无标题 无名氏 2023-09-02(六)01:01:35 ID:CZgPQiW [举报] No.59363384 管理
>>No.59363225
啊,胎还换了一对四季,感觉通勤一年撑死2000K不到,毕业之后还能用好久|∀` )
无标题 无名氏 2023-09-02(六)10:27:33 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.59365588 管理
>>No.59363183
重确实重点,不过我觉得低端车本来也说不上多轻,换个超轻铝轮或者弄个碳把碳插碳坐管就追回来了,如果不是爬坡需求不差这些
不安全我不太知道是哪种角度的不安全,以前有一阵子很多人说碟刹制动力太强会翻车所以不安全( ゚∀。)
如果是线拉碟刹内走损失刹车力度的话,我个人觉得还算是能接受的范围内?毕竟制动力其实主要靠前轮,到前轮夹器为止就算内走过一个前叉也和外走没啥区别
当然大前提是不要一体把全线拉内走,那玩意纯属有病
无标题 无名氏 2023-09-02(六)10:29:08 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.59365598 管理
>>No.59363183
个人觉得啊
低端车碟刹最最最大的问题还是快拆下碟刹太容易蹭碟( ゚∀。)
每次拆轮子下来都得重新调刹车
无标题 无名氏 2023-09-02(六)10:47:25 ID:XsyIqdE [举报] No.59365715 管理
其实特别好奇一件事,车架终身质保到底有啥用( ゚∀。)感觉就是纯纯的噱头
无标题 无名氏 2023-09-02(六)13:31:26 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.59367211 管理
>>No.59365715
其实我觉得也是( ゚∀。)
但是我现在确实在用车架质保换新车了,因为我车车架有特殊结构和零件,所以确实会出现损坏
无标题 无名氏 2023-09-02(六)13:45:32 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.59367335 管理
>>No.59367211
但是普通车架特别是金属车架,没有鲁贝或者isospeed这种奇怪的结构的话,感觉确实没啥好质保的东西( ゚∀。)
无标题 无名氏 2023-09-02(六)13:47:14 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.59367345 管理
>>No.59367211
我还趁着车架质保换了个大一码的车架( ゚∀。)
虽然代价就是明年才能有新车架到手吧,不过换句话说骑一年换新也不错( ゚∀。)
无标题 无名氏 2023-09-02(六)18:22:06 ID:CZgPQiW [举报] No.59370123 管理
>>No.59365588
他提到一个新人急刹可能会太紧张,直接上把位抱死(毕竟好的圈刹夹器上把位也能抱死)(*゚∇゚)

还有一个就是摔车时碟片对腿可能会造成一定的安全隐患(我寻思着牙盘不也差不多?不过我多数急刹的情况都是挂着大盘)
( ゚∀゚)
无标题 无名氏 2023-09-02(六)21:47:55 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.59372671 管理
>>No.59370123
这种我都不太认可的( ゚∀。)
我只会觉得是老板调便宜快拆碟刹车蹭碟调出心理阴影了
无标题 无名氏 2023-09-02(六)21:53:02 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.59372754 管理
>>No.59370123
说到底便宜线碟哪有那么强制动力( ゚∀。)
无标题 无名氏 2023-09-02(六)22:45:52 ID:CZgPQiW [举报] No.59373510 管理
>>No.59372754
没有没有,他是拿着店里头的TCR ADV1举例子对我说的(´゚Д゚`)
我又一寻思山地不都用油碟多少年了,难道山地摔车危险性不比公路大?(*´∀`)
无标题 无名氏 2023-09-02(六)22:57:28 ID:CZgPQiW [举报] No.59373673 管理
>>No.59373510
油碟个人觉得缺点就是整车重那么大概两三百克,得按时换油,个人在家不太好装车走油管。
但是套件轻那么两百来克在连人带车里微乎其微,不如轮组轻两百来克骑行感受来的实在(`・ω・)
无标题 无名氏 2023-09-03(日)00:22:16 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.59375051 管理
>>No.59373673
换油啊……这个其实不需要那么频繁的,倒是来令片消耗挺快,特别蹭碟的时候……
无标题 无名氏 2023-09-03(日)01:00:54 ID:CZgPQiW [举报] No.59375560 管理
>>No.59375051
好像是一年换一次,就是我这人笨,不太喜欢碰液体的,怕给矿物油搞的到处都是,更别说如果用fram的油还得小心腐蚀(´゚Д゚`)

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