>>No.59679534
自动驾驶我了解的不多,以下是我我个人主观偏见,看看就行了。
首先计算机软件这块国内肯定是最卷的,跟别说是自动驾驶这块。
电车这部分说白了都是按着特斯拉的标准来,特斯拉有什么,我们做什么然后在此基础上去按一些每个型号的特殊功能作为卖点什么的。
国外大环境是比较开放,只要你不涉及乱七八糟的伦理人权什么的,只要你公司钱给到位就给你自动驾驶的权利(比如国外的无人驾驶出租车)但与之而来的就是失控召回,公司选择沉默的新闻。
国内因为有国情在,但凡出点小事就要被指指点点的,所以推行的比较慢。但是就在保证安全范围内实施的一些自动驾驶路段我看表现的还可以。
三年前左右去上海临港那边已经能看到无人驾驶的车在跑了。
我个人觉得自动驾驶这块没落后特斯拉太多,最后自动驾驶发展下来拼的就是安全这一块了。
现在果然小部分地区无人出租车和自动驾驶高速已经有了,暂时还没看到有事故新闻出现,倒是一堆什么摄像头捕捉显示影像识别的问题。