封存的研究员日志2
反正我也快死了,不如那么随便写点老板也管不到我了,那么这篇日志我就开始随便写了。
1.很明显在各类污染源开始正式出现之前,这个地方就处处透露着不对劲,那个怪异的隧道和盾构机就好像一开始就是为污染源设计的一样,我不得不怀疑这一切是不是总部最初的计划之中。
2.一号乘客是在公司刚刚好快要控制不住污染源的时候被请过来处理的,这除了能说明总部在一开始就知道会发生什么并有应急预案之外,还能说明一件事,那就是污染源并不是受我们或者任何人控制的,虽然还是搞不清它们到底是什么东西,但是可以肯定把时态处理的这么糟糕一看就是意外,污染源并不是一个可控的东西。
3.污染源虽然在一定程度给我们的施工增加了困难,但是在另一个方面,却加速了施工速度并减少了施工成本,虽然我们现阶段没有任何方法能在隧道内预测隧道的位置,但是根据盾构机提供的坐标,现在它应该在天山下方,天山距离这里的直线距离有2200公里,这条隧道只挖了80多年,平均每天挖了70多米,世界上根本没有盾构机能够挖这么快还不需要任何燃料。并且列车往返只需要不到三天的时间,中间还会停靠无数的站台,这个速度已经远超传统列车了,而乘坐列车的人表示实际体验感觉往返之后几个小时,并且我们从未给列车使用过任何燃料。
4.现在很多研究已经表明,污染源完全有能力离开隧道,但是它们为什么不离开是最让我们费解的事,奇怪的隧道管壁似乎有着可以抑制污染源的力量,并且在多种怪异的超空间结构中,隧道管壁仍然可以延伸进去,污染源看似可以在隧道内随意扭曲空间,但是几乎无法离开隧道,那么我们或许可以有理由相信,隧道本身是不是一种超空间物质?并且隧道管壁大大增加了污染源完全离开隧道的难度?
5.但是这仍然理由不足以让我相信这是总部故意利用这些污染源,因为不论是成本和风险都太过高昂了,我仍需要为这种行为找到充足的佐证,只到我看到了乘客,这里我要说明,一号乘客确实是较早出现的异常,但是不是最早出现的,过去的难以处理的异常现象很明显给治安管理增加极大的成本,更何况那场灾难之后,各种异常呈指数增加,但是人类的力量却每况愈下,很明显这些异常对人类的社会危害巨大。但是如果用某种方式将他们集中到一起呢?很多乘客都因为某种无法理解的理由来到了这里,甚至他们并不是对人类友好的阵营,他们来到这里是否是受到了污染源的影响?我们在这里的目的到底是为了限制污染源,还是限制乘客?
6.这个计划从那场灾难开始之前就开始计划了,这不得不让我怀疑,是否计划本身就有非人类参与?甚至董事会就有这种生物存在?因为很明显不论是列车,隧道,还是盾构机又或者是这里别的什么东西,里面都有一些超出时代又恰到好处可以在这里用的上的技术,这很明显不是人类能够掌握的。
7.隧道内的休息站存在的真正目的是什么?那些不明来历的员工说是维修铁路,可是隧道口的铁轨使用了八十年了根本没有维修过,别说损坏了,连变形和锈痕都没什么,而且部分废弃的站台负责的没人维修的铁路,我们的列车依然能够跑过去。维修铁路是否只是个幌子?里面的员工恐怕不是给维修铁路准备的,而且为了讨好某些东西准备的,我甚至认为他们是贡品或者……牲畜?
8.隧道本身修建的目的到底是什么?连接两个地方的人很明显不能解决现在外面的天灾,那么为什么要不惜制造一个更大的灾难也要修建这个铁路?还是说开掘隧道本身能获得其它难以言语的收获?
9.黑色大鹅本身到底是个东西,我们至今没有研究明白,很明显它不属于污染源的势力,但是又不同于其它乘客,而且黑色大鹅只出现隧道和园区内,似乎是这里特有的,但是产生机制完全不清楚,有可能是污染源的伴生产物。
10.污染源,在大多数时候有能力杀死绝大多数人,它们甚至不需要杀死人类也能制造为他们服务抖生物,但是为什么没有这么做,这也是个未解之谜,目前已知的资料可以得知,大部分人在失踪之前会遭受难以想象的痛苦,或许这才是它们想要的?还是说它们并没有我们想象的那么强大?
11.第十一条写点什么好呢,对了,隧道内的大型啮齿类和大型昆虫并不是污染源产生的,而且从地上的非人类控制区跑进来的,虽然也会被污染源影响,但是却有感知和避开污染源的能力,我觉得这可以成为研究的新方向。
12.电荷似乎是依靠库伦力能让污染源及其衍生物起到暂时无法活动的效果,但是目标不同效果不同,只有极少数能杀死。公司生产的部分设备在被污染源影响后,不知道为什么依靠火焰暂时压制,但是对他们却没有明显伤害。
13.虽然高温无法伤害到污染源本身,却能暂时让他们远离,不过不是每次都有效,每次污染源大量离开隧道后,都会在三天之内重新回到隧道,原因不明。
14.禁闭室下方有一个空间异常区域,并且是单向通往隧道内的【笔记中断】