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No.55227416 - (补档)地下隧道员工休息站规则 - 规则怪谈


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No.55227416
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【NEW】 * 禁止任何对政治的隐喻及暗讽行为。
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(补档)地下隧道员工休息站规则 无名氏 2023-01-31(二)18:46:24 ID:G9PZo09 [举报] [订阅] [只看PO] No.55227416 [回应] 管理
以及与这个同一世界观的笔记本怪谈
Tips 无名氏 2099-01-01 00:00:01 ID:Tips超级公民 [举报] No.9999999 管理
( ^ω^)╮=͟͟͞͞ д) ゚д゚ )
无标题 无名氏 2023-02-03(五)17:10:52 ID:G9PZo09 (PO主) [举报] No.55297590 管理
一张60多年前的报纸裁剪下来的新闻:
怪异生物入侵已经过去七年,人类终将挺过这场危机!
九州西部,北部,西南部以及沿海地区地区几乎全面沦陷,因为不明原因导致海底电缆和卫星全部失控,我们已经与其它国家失去联系。
所有上述地区都有高危生物出没,请勿前往。
据不完全统计目前伤亡人数以超过三亿,国家进入战时状态,为了保护你的家人请尽帮助国家抵御怪物的入侵。
北部,西南部战线保持平稳,沿海地区并未出现海生高危生物推进现象,西部及西北部战线告急。
为保证将来粮食供给,将计划进一步增加耕地面积,屋顶耕地将成为常态。
全国各地开始出现不同程度的瘟疫,请所有人员积极做好防疫措施。
无标题 无名氏 2023-02-03(五)17:11:09 ID:G9PZo09 (PO主) [举报] No.55297600 管理
一张五十多年前的报纸裁剪下来的新闻:
人类已经建立了牢固的战线!感谢逝去的勇士为我们争取的生存空间。
所有战线都成功保持了一年以上没有被攻破,这是一个历史性的胜利,新式的装备足以保护我们的安全!
在庆幸我们活下来之外,也请为九州丢失的1827万平方公里的国土,死亡的16.2亿人,以及世界上其它遭受同样苦难的人类同胞表示哀悼。
但是我们剩下的4.6亿人依然要坚定的活下去,只要活着就会有办法,我们还有456.8万平方公里的生存空间。
根据九州中央研究院研究报告表示,过去二十年内已研究了18.9万种不同新型生物样本1962万份,已经有充足的手段保护大多数人的安全,但是还存在大量没有进行研究过的生物,同时不断的有新的生物被发现,这可能并不是一个好消息,我们好不容易争取来的生成空间还需要继续努力才能维持。
军方首次承认部队中存在新人类的存在,并表示这些强大的新人类除力量外和普通人类没有太大的区别,建立超人部队的目的只是为了更好的保护大家。
无标题 无名氏 2023-02-03(五)17:11:34 ID:G9PZo09 (PO主) [举报] No.55297610 管理
医疗室附近保安值班室电话本的背面:
不论你是谁,我们冒着生命危险把血的教训告诉你了,请记住
1.不要随便攻击医疗人员,不要相信医疗人员的话,不要以为医疗人员是人类。
2.这里是乘客出没最频繁的地方之一,唯有这里绝对不能和乘客说话。
3.不要在这里和任何人有任何人过分亲密的接触,哪怕那个人是你的老婆。
4.如果有人从病房里逃了出来,请先尝试攻击他的腿,如果他还有腿的话。
5.当医疗人员展现出攻击性的时候,请不要把他当做你的同事,不论他现在是什么,他都不会是我们这边的人。
6.不要在这里使用麻醉剂,虽然你可能从其它地方听说麻醉剂可以暂时躲避危险,但是不包括这里。
7.准备好辣椒,芥末或者类似的食物,在无路可走的情况下吃下去,一定要在无路可走的情况下才能尝试这一条!
8.时刻记住,默认公司内一切不正常的东西都是杀不死的,尤其是这里。
9.这里唯有保安是可以信任的!
无标题 无名氏 2023-02-03(五)17:12:39 ID:G9PZo09 (PO主) [举报] No.55297636 管理
医疗室附近保安值班室值班手册:
这里是本公司高危地区,请牢记以下规则
1.医疗人员是变动最小的岗位,几乎不会出现人员变动,如果没有出现全公司通告,请默认没有人员变动,并驱逐那些自称是医疗人员但是却不在医疗人员名单上的人。
2.如果这里出现了明显不是人类的生物,在他们表现出攻击性之前请先分辨他们是否是病人再决定是否驱逐他们。
3.请牢记每一位医疗人员的样子,学会正确的分辨医疗人员和那些东西的区别,不要攻击医疗人员。
4.本区域内禁止进食任何东西,如果你实在很饿,请离开本区域再尝试进食。
5.请确保你身边有至少三位其它保安人员,并时刻检查身边的人员数量,如果身边出现人员消失的情况,请立即回到值班室。
6.每次开始值班前,请检查值班室旁的停车场内是否有超过两辆装载电荷炮的装甲车,并检查装甲车的检修表是否在48小时内接受过检修,如果出现装备不足或未进行正常检修,请立即报告。
7.该区域内发生任何异常事件,请在十分钟内启动装甲车,且必须有人在装甲车内保持待命,请不要用身体接触启动后的装甲车,装甲车的防护装置会导致人员烫伤。
8.不论如何,请确保值班室内至少有六名保安。
9.如果医疗人员开始攻击你或你的同事,也可以进行反击。
10.禁止在上岗之前饮酒或服用有嗜睡效果的药物,禁止在该区域内任何时间段睡觉,禁止放空大脑。
11.如果你违反了第10条,请立刻离开该区域,并通知你至少三个同事观察你在西部篮球场上静坐三个小时,如果没有发生任何异常,则请休息两天,不要进行任何工作,如果被同事指出发现了异常,请立刻到禁闭室报答。
12.该区域内出现任何奇怪的声音都是正常现象,请不要去寻找声音来源。
13.时刻检查你的武器装备是否能正常工作。
14.保持和同事们的正常通讯。
无标题 无名氏 2023-02-03(五)17:14:36 ID:G9PZo09 (PO主) [举报] No.55297681 管理
医疗室附近保安值班室值班手册:
这里是本公司高危地区,请牢记以下规则
1.医疗人员是变动最小的岗位,几乎不会出现人员变动,如果没有出现全公司通告,请默认没有人员变动,并驱逐那些自称是医疗人员但是却不在医疗人员名单上的人。
2.如果这里出现了明显不是人类的生物,在他们表现出攻击性之前请先分辨他们是否是病人再决定是否驱逐他们。
3.请牢记每一位医疗人员的样子,学会正确的分辨医疗人员和那些东西的区别,不要攻击医疗人员。
4.本区域内禁止进食任何东西,如果你实在很饿,请离开本区域再尝试进食。
5.请确保你身边有至少三位其它保安人员,并时刻检查身边的人员数量,如果身边出现人员消失的情况,请立即回到值班室。
6.每次开始值班前,请检查值班室旁的停车场内是否有超过两辆装载电荷炮的装甲车,并检查装甲车的检修表是否在48小时内接受过检修,如果出现装备不足或未进行正常检修,请立即报告。
7.该区域内发生任何异常事件,请在十分钟内启动装甲车,且必须有人在装甲车内保持待命,请不要用身体接触启动后的装甲车,装甲车的防护装置会导致人员烫伤。
8.不论如何,请确保值班室内至少有六名保安。
9.如果医疗人员开始攻击你或你的同事,也可以进行反击。
10.禁止在上岗之前饮酒或服用有嗜睡效果的药物,禁止在该区域内任何时间段睡觉,禁止放空大脑。
11.如果你违反了第10条,请立刻离开该区域,并通知你至少三个同事观察你在西部篮球场上静坐三个小时,如果没有发生任何异常,则请休息两天,不要进行任何工作,如果被同事指出发现了异常,请立刻到禁闭室报答。
12.该区域内出现任何奇怪的声音都是正常现象,请不要去寻找声音来源。
13.时刻检查你的武器装备是否能正常工作。
14.保持和同事们的正常通讯。
无标题 无名氏 2023-02-03(五)17:16:13 ID:G9PZo09 (PO主) [举报] No.55297709 管理
科研区内保安值班室手册:
请注意,科研所只建立在隧道口东方三公里处的山体下方,建筑嵌入山体,是本园区离隧道口最远的建筑,如果你在其它发现科研所请立刻报告。
1. 除乘客以外,不要允许任何带有非人特质的生物离开研究所。
2. 定期检查科研区内16台三型重装反暴机器人的工作情况,该机体为高超过两米,宽近一米的长方体机械且不带有任何机械臂。园区内只有这种全自动机械且只放置在科研区内,如果看到其它类型的全自动机械或该机械出现在其它区域,立刻报告。
3.三型反暴机器人不带有任何语音功能,任何机体如果发出类似语言的声音请将其立即关机并申请检修。
4.只有高级保安可以加入研究所内的巡逻工作,严禁任何低级保安在周一以外的时间进入研究室一层大厅以外的区域。
5.请在周一时对整个研究所进行清理工作。
6.每两天对一层大厅的黑色大鹅进行一次投喂工作,注意黑色大鹅不喜欢水,不要试图给它洗澡。
7.研究员的工作服装与高级保安相似,但是面罩是全透明的且带有空气过滤能力,如果看不清面部情况则不是研究员。
8.研究员是本公司人员变动最频繁的岗位之一,请定期更新名单,并仔细比对出入人员。
9.不论研究所内晚的巡逻工作请保证每队不少于六人。
10.研究区内击毙的任何目标,都要装到固定容器中,并把容器堆放到回收区,通知回收人员在半小时内取走。
11.每三天检查一次车库内的所有装甲车,在研究所进入封闭状态时,请启动车库内的所有装甲车进入待命状态,除研究所内部巡逻队之外,任何人严禁进入研究室内。
12.所有乘客在出入该区域需要同时持有身份卡和申请文件,不完整着不允许出入。
13.严禁用望远镜观察研究所内部情况,严禁私藏任何在该区域捡到的任何东西。
14.工作前禁止饮酒或服用任何带有嗜睡效果的药物以及任何精神药物,禁止在工作期间睡觉。
15.禁止在该区域进食任何东西,禁止将任何疑似可食用物品带出或带入该区域。除水外该区域禁止饮用任何饮品。
16.每天对研究所附近空地进行一次打扫,如果发现动植物立刻报告。
17.仔细检查任何进出研究所的物品以及相关文件。
18.如果有研究员找你聊天请不要拒绝,但是不要相信他说的任何内容。
无标题 无名氏 2023-02-03(五)17:16:52 ID:G9PZo09 (PO主) [举报] No.55297724 管理
隧道出口站台保安值班室手册
1.请定时检查铁轨道岔是否接在前往禁闭室下方隧道的轨道上,如果没有请帮其复位。
2.如果有陌生列车直接开过本站,请放心这是正常现象,确保它们开上前往禁闭室下方隧道的轨道上即可。
3.当陌生列车停靠在本站时,请不要让任何人或者东西下车,并通知车库内人员进入待命状态,如果有任何人或者东西执意要下车,请让他们从三号通道离开。
4.当补给列车停靠在本站时,如果此时是周日午夜4点到周日早上10点之间,不论列车看起来有多么奇怪,你只需要将道岔切换到补给列车车库即可,如果列车在早上八点之前到达,还需要通知负责清洗的人员提前到达岗位,其它时间段到达,处理方法请参考上一条。
5.每天早上6点携带指南针用激光测距仪对值班室与站台前雕像进行一次测距,确保值班室在雕像北偏东10°到15°方向上距离雕像100米到150米之间,如果发现数据不符合,请上报申请移动值班室。
6.每天对车库内车辆进行清点和检查,请确保车库内有四辆装甲车与两辆主战坦克且能正常运行,如果发现无法启动或数量不对,立马上报调整。
7.综合施工列车会在每月一号到三号出发,六号到八号返回,这点需要严格注意,综合施工列车的车厢出发时数量在25节到39节之间,返回时不会少于10节,不会超过45节。如果不符合上述要求,请立刻上报,并将其当做陌生列车处理。
8.严格审查上车人员身份,所有上车人员包括乘客在内必须超过两个月没有搭载过综合施工列车,如果出现不符合该要求且仍获得了上车资格,请主动申请延迟发车并要求管理人员提供成员名单进行二次审查以及对异常人员的解释。
9.综合施工列车到站时,仅允许此次行动名单内的成员和灰色工作服的员工下车,如果出现了在过去行动中失踪员工或乘客,请禁止他们下车,所有乘客在下车时都必须提供身份卡,如果无法提供但是又确实是此次行动的乘客,请让它和灰色工作服员工一起进入二号通道,会有人来核实他们的身份。
10.所有的乘客都会将自己的身体完全包裹起来,任何肢体裸露在外面的都不是乘客,任何外形不是近似人类的都不是乘客,乘客有可能穿着员工的工作服,但是穿着完整的工作服的都不是乘客。
11.经过身份核实过得员工和乘客请让他们进去一号通道,并通知医疗人员来对他们进行检查,检查通过的人则可以离开。
12.不要让应该进入三号通道的人进入其它通道,不要让应该进入二号通道的人进入一号通道。
13.综合施工列车到站时,车库内所有车辆都应该部署到距离车站五十米以内的位置。
14.不要进入任何列车的车厢。
15.在一号通道和二号通道人员全部进入之后,封锁该通道,并让综合施工列车内剩下的所有生物进入三号通道。
16.清空综合施工列车之后,将道岔切换到综合施工列车车厢的轨道,当综合施工列车出站后重新切回到默认轨道。
17.工作期间保持清醒,禁止睡觉,工作前也不要服用任何可能会让你不清醒的东西。
18.工作期间可以吃东西,但是请注意你吃的或者喝的东西会不会动,如果会立马丢掉它。
19.轨道不需要任何人维修,也不会有任何人维修,任何情况下都不要进入轨道内。
20.除了综合施工列车出站和入站的时候,该区域只会有保安,任何其它员工都不应该出现在这里。
21.时刻注意你的同事的样子。
22.时刻牢记人类的样子。
无标题 无名氏 2023-02-03(五)17:17:50 ID:G9PZo09 (PO主) [举报] No.55297740 管理
综合施工列车车库值班室手册:
1.本车库只有12个列车位,请忽视更高标号的列车位,也不要靠近停靠在那里的列车。
2.本车库拥有足够的能力修复列车,所以不存在任何列车维修人员,如果你发现了任何自称是维修人员的人,立刻用一切办法驱逐他。
3.如果发现列车节数增加的情况,这属于正常现象不用惊讶,但是如果出现四十节以以上的列车,请立刻报告,会有专人来处理。
4.所有的列车车头都是流线型的,出现其它变形请用锤子敲打回去,如果出现了其它类型的列车,请立刻报告,会有专人来处理。
5.不要在某些特别长的车厢,哪怕它在动。
6.所有的列车都应该在轨道上,如果列车【以下被人被烧毁】
无标题 无名氏 2023-02-03(五)17:19:40 ID:G9PZo09 (PO主) [举报] No.55297779 管理
红色警报预案:
1.当红色警报响起时,除保安外所有人员进入员工休息区内,启动备用电源并让休息区进入封闭状态。
2.所有保安需在一小时内在医疗设施,研究设施,禁闭设施及列车车库预定位置各着急至少三十人,允许使用所有备用武装,严禁任何人出入园区。
3.同时使用二号与三号燃烧弹对隧道进行封锁,拉起隧道内的列车拦截装置,火幕形成的封锁必须延续到警报结束为止。
4.从警报开始到结束后48小时内都处于警戒时间,严禁单独行动,严禁任何人出入园区,所有人员都必须保证至少形成三人以上的团体活动,任何人睡觉时都必须保证身边至少有两个清醒的人。
5.所有人在警戒时间内都必须保证武器在触手可及的位置,严禁任何人将自己封闭在只有单个出口的空间。
6.警戒时间内在预定位置建立并维持第二防冲击阵线与第三防冲击阵线。
7.警戒状态时间后七十二小时内完成对全园区排查,搜查所有异常生物以物品并对所有员工进行安全检测,重新核实员工名单,确定失踪人员名单。
8.警戒时间内禁止服用任何生食,包括水果。
9.上报一切可疑人员。
10.警戒时间内切断一切对外通讯。
11.警戒时间及之后72小时内,巡逻次数翻倍,巡逻队伍要求人数提高一半,如果出现人员不足,除仅高级保安可以出入区域外,其它区域可以征召其它员工成为临时保安。
12.警戒时间及之后72小时内,禁止谈论工作过程中看到的任何事,除了必须要报告的事,禁止进行一切灵异有关的活动,包括祈祷和许愿。禁止谈论梦境内容,除非有必要上报。时刻注意自己的身体变化。
无标题 无名氏 2023-02-03(五)17:23:36 ID:G9PZo09 (PO主) [举报] No.55297870 管理
陈旧的研究员日志4:
研究进入了前所未有的瓶颈,令我没有想到的是,大部分乘客都在恐惧隧道内的某样东西,以至于非常避讳谈论关于它的内容,其中也包括某些曾经是员工的乘客,这些员工曾经连死亡都不怕,也能在这种变化下保持理智,我想不出有什么东西能让他们如此恐惧。
愿意与我交流的乘客也只是旁交侧击谈论这些内容,但是他们隐晦的内容加上他们不熟练的人类语言,导致我难以从中获取有用的情报。
只有极少数拟态能力极强的乘客,会并不避讳的谈论这些内容,似乎它们并不惧怕,不过这类乘客也从未出现过失踪的现象,但是获得的信息也非常细碎,因为这些乘客的逻辑虽然相比于其它乘客更加容易理解,但是仍然和人类逻辑相差很大。
而像一号乘客这种对隧道内的东西表示轻蔑的乘客则没有,而一号乘客的言语虽然充满了谜题,但是却非常好懂,可能一号乘客这种类型才是罕见中的罕见。
我试图从大量琐碎的情报中找出问题的根本,但是我已经时日不多,所以我只能将理清的思路写下来,请后人帮我完成工作:
1.隧道内有复数个强大的存在,我们暂且称之为他们的“神”叫污染源吧,隧道内的污染源至少有四个,但是绝对超过这个数字。
2.任何人在污染源能感知到的范围内认识或者谈论它都会被注意到。
3.污染源并不是可以用肉眼察觉的到的个体,它的身体有一部分可能在隧道外面,所以我们在研究它的时候也会受到它的影响。
4.污染源最初是可以出入隧道的,这也是为什么一开始园区差点沦陷,但是有什么力量或者什么原因让它们选择留在隧道内,这让我想到那个骤然下降到-1200m的隧道区域,这或许是一号乘客的杰作,但是空间异常现象在更早就出现了,而且在这个区域之前发生并不比更深处好多少,隧道口开始往里的任何区域都是同等危险,也或许这个奇怪的空间区域其实是污染源的壁垒?
5.污染源之间似乎是存在竞争关系,或者吞噬关系?
6.乘客认为隧道内和迷宫一样复杂,这可能和那些奇怪的空间现象有关系?
7.只有极少数乘客可以不被污染源影响,其它乘客只是有一定的抵御能力,但是不是完全免疫。
8.安全通道内依然是污染源的地盘。
9.从公司外员工死亡的例子来看,污染源的可以影响到整个九州,但是却只能伤害那些了解过它的员工和员工的家人,或许在我们开始认知它的那一刻,就被盯上了。
10.除了成为乘客之外,目前没有员工成功逃脱过污染源的追杀,乘客认为污染源的影响范围是有限的,如果被污染源追杀到了,那应该是跑的不够远,介于乘客对空间的理解和我们不同,所以我们无法正确的明白它们说的“远”是什么意思。
11.公司外没有出现过被污染源同化的例子。
12.污染源能够扭曲任何物体的认知,记忆,外形,性质,但是他们对有意识的物体更感兴趣。
13.污染源影响的物体是无法用我们能够理解的方式杀死的,但是它们并不是不死的。
14.电荷能够阻碍它们的行动,但是对部分乘客无效。
15.污染源是具有智力的,它一直在改变方法试图消灭我们。
16.没有污染源是对人类友善的,但是它们并不能完全控制它们污染过的东西,乘客似乎有某种手段切断它们的链接。
17.最重要的一点,虽然公司在最初的二十年曾经在隧道内运行过员工休息站,给轨道工人或其它需要在隧道内居住或休息的工人提供帮助,但是资料显示自从那次灾难之后,公司就因为物资及安全问题停运了所有的休息站,并且从未启用过,自然也不会有工人在那里工作,但是至今部分休息站竟然仍然在运行,并且里面充足的员工在维修铁路。最令我们奇怪的事,这里的员工不仅仅来自世界各地或者不同的时间,甚至可能不是我们这个世界的人,部分工人从未听过那场灾难,甚至历史都和我们有极大的出入。
无标题 无名氏 2023-02-03(五)17:25:35 ID:G9PZo09 (PO主) [举报] No.55297916 管理
封存的研究员日志1:
研究有了突破性进展,我们似乎摸清了隧道内的东西的规律:
1.隧道内的东西具有一定的智力,并且在不断的适应我们,改变应对我们的方法。
2.污染源虽然能影响非生命物体,但是无法完全控制任何具有心智的个体,所以哪怕盾构机也收到了一定的影响,但是在人工智能核心还能正常工作的时候依然可以被我们控制。
3.隧道本身并不是我们可以理解的物质构成的,并且隧道的存在可能和污染源一样远比我们看上去要复杂,隧道可能是盾构机衍生出的物质。
4.隧道内的员工休息站和安全通道并不是均匀分布的,似乎存在重叠问题,员工休息站的运行和污染源有关系,但是似乎有别的力量介入。新生隧道似乎在不断复制我们最初建造的隧道。
5.隧道内的生物有相当一部分曾经是人类。
6.污染源造成的影响现阶段没有可逆的方法。
7.污染源对人类似乎并不是完全恶意,杀死人类可能并不是它们的目的,但是它们的目的一定不是我们想要的。
8.现在已经理清了五类污染源的规则,但是绝对不止五个污染源,只是我们目前只能理解这五个污染源的规则。虽然这些污染源规律造成的影响完全不同,但是请不要以为它们的能力只有列举的这些,污染源彼此能力可能相差不大。
9.一类污染源的活动影响主要以时间与空间的异常为主,且比其它污染源更加明显,被该类污染源影响的生命体会出现大量非生物特质与异常的空间构造,其外形异常会让人以为出现了严重的幻觉,比如可以肢体之间可以直接穿过,身体不断发生难以理解的变形等。如果发现了这类生物请注意,该类生物绝大多数时间不会离污染源太远,如果出现了该类生物说明你正处在非常危险的环境中。
10.二类污染源的活动影响主要以活化非生命体与将生命体感染变成非生命体样貌为主,列车的活化与盾构机的异常可能就与该污染源有关,但该污染源从未有任何报告说发现过类似本体的存在,所以该污染源是否存在还有疑问,但隧道管壁,轨道和隧道衍生出的设施似乎不会受到该污染源影响,也可能其本身就是一种污染源。
11.三类污染源的活动影响主要以影响认知有关,被影响人群会出现将有着明显非人特征当成人的错误认知,最后身体也会开始变化,最后反而会把人类当成怪物,目前尚不清楚该污染源对身体产生的具体变化,目前统计有生长出非人类特质,部分人类器官增殖,如手脚等器官变多,身体以不自然的方式扭曲。这些被影响的人类也会带有这种认知影响,但是轻度的认知影响可以依靠意志与记忆和一些特殊的方法来消除。
12.四类污染源的活动特质主要以植物和真菌为主,其活动的区域内大概率会出现植物或者真菌,并伴随有嗜睡,神志不清,以及怪异梦境等特征,尚不清楚具体袭击机制和具体影响,被影响人群会无法被观察的地方消失,并随机出现在其它地方,主要出现在隧道内,虽然保持人形但是对人类抱有敌意,尚不清楚被攻击会增值是异常特性还是幻觉。
13.五类污染源,一定要注意五类污染源,它来了,它【日志以下部分被撕扯掉了】
无标题 无名氏 2023-02-03(五)17:25:54 ID:G9PZo09 (PO主) [举报] No.55297927 管理
封存的研究员日志2
反正我也快死了,不如那么随便写点老板也管不到我了,那么这篇日志我就开始随便写了。
1.很明显在各类污染源开始正式出现之前,这个地方就处处透露着不对劲,那个怪异的隧道和盾构机就好像一开始就是为污染源设计的一样,我不得不怀疑这一切是不是总部最初的计划之中。
2.一号乘客是在公司刚刚好快要控制不住污染源的时候被请过来处理的,这除了能说明总部在一开始就知道会发生什么并有应急预案之外,还能说明一件事,那就是污染源并不是受我们或者任何人控制的,虽然还是搞不清它们到底是什么东西,但是可以肯定把时态处理的这么糟糕一看就是意外,污染源并不是一个可控的东西。
3.污染源虽然在一定程度给我们的施工增加了困难,但是在另一个方面,却加速了施工速度并减少了施工成本,虽然我们现阶段没有任何方法能在隧道内预测隧道的位置,但是根据盾构机提供的坐标,现在它应该在天山下方,天山距离这里的直线距离有2200公里,这条隧道只挖了80多年,平均每天挖了70多米,世界上根本没有盾构机能够挖这么快还不需要任何燃料。并且列车往返只需要不到三天的时间,中间还会停靠无数的站台,这个速度已经远超传统列车了,而乘坐列车的人表示实际体验感觉往返之后几个小时,并且我们从未给列车使用过任何燃料。
4.现在很多研究已经表明,污染源完全有能力离开隧道,但是它们为什么不离开是最让我们费解的事,奇怪的隧道管壁似乎有着可以抑制污染源的力量,并且在多种怪异的超空间结构中,隧道管壁仍然可以延伸进去,污染源看似可以在隧道内随意扭曲空间,但是几乎无法离开隧道,那么我们或许可以有理由相信,隧道本身是不是一种超空间物质?并且隧道管壁大大增加了污染源完全离开隧道的难度?
5.但是这仍然理由不足以让我相信这是总部故意利用这些污染源,因为不论是成本和风险都太过高昂了,我仍需要为这种行为找到充足的佐证,只到我看到了乘客,这里我要说明,一号乘客确实是较早出现的异常,但是不是最早出现的,过去的难以处理的异常现象很明显给治安管理增加极大的成本,更何况那场灾难之后,各种异常呈指数增加,但是人类的力量却每况愈下,很明显这些异常对人类的社会危害巨大。但是如果用某种方式将他们集中到一起呢?很多乘客都因为某种无法理解的理由来到了这里,甚至他们并不是对人类友好的阵营,他们来到这里是否是受到了污染源的影响?我们在这里的目的到底是为了限制污染源,还是限制乘客?
6.这个计划从那场灾难开始之前就开始计划了,这不得不让我怀疑,是否计划本身就有非人类参与?甚至董事会就有这种生物存在?因为很明显不论是列车,隧道,还是盾构机又或者是这里别的什么东西,里面都有一些超出时代又恰到好处可以在这里用的上的技术,这很明显不是人类能够掌握的。
7.隧道内的休息站存在的真正目的是什么?那些不明来历的员工说是维修铁路,可是隧道口的铁轨使用了八十年了根本没有维修过,别说损坏了,连变形和锈痕都没什么,而且部分废弃的站台负责的没人维修的铁路,我们的列车依然能够跑过去。维修铁路是否只是个幌子?里面的员工恐怕不是给维修铁路准备的,而且为了讨好某些东西准备的,我甚至认为他们是贡品或者……牲畜?
8.隧道本身修建的目的到底是什么?连接两个地方的人很明显不能解决现在外面的天灾,那么为什么要不惜制造一个更大的灾难也要修建这个铁路?还是说开掘隧道本身能获得其它难以言语的收获?
9.黑色大鹅本身到底是个东西,我们至今没有研究明白,很明显它不属于污染源的势力,但是又不同于其它乘客,而且黑色大鹅只出现隧道和园区内,似乎是这里特有的,但是产生机制完全不清楚,有可能是污染源的伴生产物。
10.污染源,在大多数时候有能力杀死绝大多数人,它们甚至不需要杀死人类也能制造为他们服务抖生物,但是为什么没有这么做,这也是个未解之谜,目前已知的资料可以得知,大部分人在失踪之前会遭受难以想象的痛苦,或许这才是它们想要的?还是说它们并没有我们想象的那么强大?
11.第十一条写点什么好呢,对了,隧道内的大型啮齿类和大型昆虫并不是污染源产生的,而且从地上的非人类控制区跑进来的,虽然也会被污染源影响,但是却有感知和避开污染源的能力,我觉得这可以成为研究的新方向。
12.电荷似乎是依靠库伦力能让污染源及其衍生物起到暂时无法活动的效果,但是目标不同效果不同,只有极少数能杀死。公司生产的部分设备在被污染源影响后,不知道为什么依靠火焰暂时压制,但是对他们却没有明显伤害。
13.虽然高温无法伤害到污染源本身,却能暂时让他们远离,不过不是每次都有效,每次污染源大量离开隧道后,都会在三天之内重新回到隧道,原因不明。
14.禁闭室下方有一个空间异常区域,并且是单向通往隧道内的【笔记中断】
无标题 无名氏 2023-02-03(五)17:27:05 ID:G9PZo09 (PO主) [举报] No.55297954 管理
所有规则更新完,之后有时间会发解析
无标题 无名氏 2023-02-03(五)18:16:50 ID:G9PZo09 (PO主) [举报] No.55299067 管理
(`・ω・)当然,要是没有人解析我就不发了
无标题 无名氏 2023-02-04(六)12:01:12 ID:Lhh4M8v [举报] No.55314708 管理
好像在之前a岛看过|∀゚是原po吗
无标题 无名氏 2023-02-04(六)12:31:12 ID:G9PZo09 (PO主) [举报] No.55315305 管理
>>No.55314708
是啊
无标题 无名氏 2023-02-04(六)13:31:32 ID:KK7hFM3 [举报] No.55316376 管理
>>No.55297927我乱说一下,一种感觉基本可以确定这个计划一开始就是有非人类参与的,而且人类高层应该也达成了合作关系。是为了给非人类提供一个生活环境,据点?隧道里的所谓工作人员就是投喂?另一种感觉也许是这个计划一开始就是人类试图控制这些非人类【有什么好处呢?】,但是事实上人类根本控制不了,岌岌可危?
无标题 无名氏 2023-02-04(六)13:56:03 ID:Rn9kX5i [举报] No.55316799 管理
>>No.55316376
(´゚Д゚`)b好大胆的猜想
无标题 无名氏 2023-02-04(六)23:57:26 ID:KK7hFM3 [举报] No.55329721 管理
其实我真的超级怕,我昨晚一点看完我直接做梦梦到了我是休息站的员工,梦到服用麻醉含片( ゚∀。)惊醒发现才凌晨

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