>>No.58890904
或许真的值得测试下，可以知道AI司机在车库里有挂车的情况下是不是只在Cargo Market里选任务，还是会同时比较Cargo Market和Freight Market的任务择优选择

>>No.58895895
不过AI司机选择任务时恐怕肯定不会考虑自己开的车和任务适不适配的，我已经不止一次见过一个开4*2依维柯stralis的司机开着车库里的超低板挂车接运装载机的长途任务，然后每次完成任务都亏几千块了（他也会接用超低板运直升机的任务，可能直升机轻一点所以还能稍微赚一点）

>>No.58888794
依维科( ・_ゝ・)

SCS:(`ウ´ )

>>No.58888664
真好哇真好哇，肥哥花了多久呢(｀･ω･)

发现肥哥们玩得很专业(　ﾟ 3ﾟ)(　ﾟ 3ﾟ)(　ﾟ 3ﾟ)
我：ᕕ( ᐛ )ᕗᕕ( ᐕ)ᕗᕕ( ᐛ )ᕗ

>>No.58899903
游戏内的那个时间现在是62h30min，但Steam 游戏时间我觉得至少有75h+
第一次回复这个串时候我刚970小时游戏时间呢，现在1040多

>>No.58896148
现在版本里直升机应该是Low Bed以及Low Loader货值最高的货物种类，其次是游船
AI司机选择任务似乎是完全随机的，同样的情况，给车库里放上一辆冷藏车，再给司机把ADR全点满，司机也不会主动去拉疫苗或者医疗设备

>>No.58904866
AI司机选任务应该是有倾向性的，例如长途运输技能点满后就基本没见过这些司机跑短途任务了（可能因为长途任务单位路程利润高），还有就是会优先用车库里的空闲挂车跑任务（应该也是因为Cargo Market里的任务单位路程利润整体比较高）。
AI司机选择任务的随机性我觉得是由所在城市任务列表刷新的随机性导致的。司机跑完一趟要接任务时，当地的任务列表不一定会刷新到运送医药疫苗之类的高价值货物的任务，这时候司机只能退而求其次接利润比较低的任务了。尤其是跑完去外地的任务要回程时，司机只能接目的地在所属车库城市的任务，选择面就更窄了，甚至会出现空车返回的情况

>>No.58904797
(　д ) ﾟ ﾟ是专注肥哥

>>No.58904866
>>No.58906628
应该是，部分司机会跑空车(　ﾟ 3ﾟ)

>>No.58906628
所以我说是“似乎”完全随机，之前玩那个1:1乌托邦地图我就注意到一个情况，应该是地图V1.14版本开始，作者加了个自定义的专辑货物，货值略高
然后我给司机买车但是没给挂车的时候，司机就几乎全只拉那个专辑货物跑来跑去
不过司机空车返回这个，我记得是前面收益系数的作者在指南区另一篇文章还是评论里提到一嘴，空车返回固定10%的机率，写在代码里面的

>>No.58895895
这个实验我今天还真的做了一下，利用了游戏本身的两个机制，在正常跑车接单子和休息以外快速推进游戏内的时间
具体方式不太想在这里细讲，因为我认为可能玩的时间长点的肥哥或许也知道，外加这种方式本质上也是利用AI司机刷钱，我个人认为在30级以前这么操作的话是极其破坏游戏性的(*ﾟーﾟ)
下面叙述下实验过程

首先用我这个档里面在赫尔辛基的一位司机，Sara
基础属性如图，选择长途旅行发展加点

>>No.58895895
加满长途旅行之后换成加点方向为ADR，同时开始利用游戏机制推进游戏时间

同时记录游戏内的时间点，大概是165天，然后开始推进游戏，观察Sara拉的货物类型

>>No.58895895
推进了个5天之后发现Sara还是用着车库里面的挂车在赫尔辛基和波利、科沃拉或者坦佩雷这些个城市间来回跑(*ﾟーﾟ)

>>No.58895895
因为本身在完成Sara的实验后，还在马德里进行了一次使用新司机的实验，所以现在游戏时间又往前推进了一些之后，Sara还是在用挂车接活，图里面下方甚至都显示了截图时候用的保温HCT挂车跑活( ﾟ∀。)

额，图漏了(((　ﾟдﾟ)))补一下

然后我们再聘一名新司机，Monica
把她放在马德里的车库，配上我的640新MAN