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铁道厨
No.60869800
第 1 页
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No.60869800 - 无标题 - 铁道厨
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No.60869800
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• 买车卖车
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• 铁道厨
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无标题
无名氏
2024-01-15(一)23:48:15
ID:Lb50pt4
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No.60869800
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随着建设8225和8197在今天停车落火,三道岭煤矿的蒸汽机车们全部结束了她们的使命,这也意味着中国甚至可能是世界上最后的蒸汽机车退出了工业生产,一个钢铁和蒸汽的时代于此彻底落幕
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无名氏
2099-01-01 00:00:01
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( `д´)就不能学学动画版的萌豚,多看看动画片
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无标题
无名氏
2024-01-15(一)23:50:29
ID:Lb50pt4
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No.60869830
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发一些早先我拍的照片吧,当时去的时候比较匆忙,带的机器素质不好,后期技术也比较渣,还请见谅(`ε´ )
刚刚通过道口转换股道的建设8077
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无标题
无名氏
2024-01-15(一)23:51:21
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依然是8077
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无名氏
2024-01-15(一)23:55:10
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正在倒行牵引敞车的建设8314,锅炉上的红星依稀可见
多数蒸汽机车瞭望条件很差,需要司机和司炉探出身子观察,这也导致了其驾驶舒适性不佳,很多大车师傅也因此落下肩颈关节疾病
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无标题
无名氏
2024-01-15(一)23:57:00
ID:Lb50pt4
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作为热备车的建设8366,据说这台车的锅炉一直有些问题,只能作热备车使用
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无名氏
2024-01-16(二)00:06:57
ID:Lb50pt4
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>>No.60869911
机车的动轮,精妙的纯机械结构
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无名氏
2024-01-16(二)00:10:14
ID:Lb50pt4
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>>No.60869911
机车的从轮,如今这种使用弹簧板作为一系悬挂的结构已经很少见了
车轮两侧可以看见防止溜车的铁鞋
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无标题
无名氏
2024-01-16(二)00:11:44
ID:Lb50pt4
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>>No.60869911
煤水车的转向架,大同机车厂的标志清晰可见
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无名氏
2024-01-16(二)00:15:46
ID:Lb50pt4
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>>No.60869911
后方的车钩,生产于1976年
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无标题
无名氏
2024-01-16(二)00:16:08
ID:Lb50pt4
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>>No.60870103
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无名氏
2024-01-16(二)00:16:55
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正在加煤的建设8314
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无名氏
2024-01-16(二)00:19:55
ID:hI3bwxg
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No.60870137
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那属于蒸汽,煤烟,况且况且声与大火星子的时代彻底结束力(;´Д`)
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无名氏
2024-01-16(二)00:23:19
ID:Lb50pt4
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>>No.60870115
随后使用水鹤进行加水
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无名氏
2024-01-16(二)00:24:29
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No.60870179
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>>No.60870170
最后喷洒药剂进行煤的固化,防止行进时掉出
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无名氏
2024-01-16(二)00:25:55
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No.60870201
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另一个角度的8366,可以看见打开的水箱盖,以及在现在报废和展示的蒸汽机车上不容易见到的完整尾灯
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无名氏
2024-01-16(二)00:31:22
ID:Lb50pt4
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No.60870248
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两个时代的交会
新造的DF8B拥有更好的牵引性能和驾驶舒适性,相对低廉的购买和维护价格使其和DF4系列很适合矿场和企业使用
只是随着国铁发布了全面取缔直流传动机车草案,以及FXN3B等新一代内燃机车通过验收开始上线,这些年轻的DF8B们在未来是否会像现在的建设一样,成为一个时代最后的遗存呢
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无名氏
2024-01-16(二)00:32:58
ID:Lb50pt4
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No.60870265
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无名氏
2024-01-16(二)00:34:12
ID:Lb50pt4
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No.60870279
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无名氏
2024-01-16(二)00:34:58
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No.60870287
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无名氏
2024-01-16(二)00:38:30
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No.60870314
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化工厂道口,也是外人进入煤矿运销南站的入口,如果去过三道岭拍车那一定不会陌生
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