至少是中年人ﾟ∀ﾟ)σ

我的梦中情car

很帅，特别是蓝色的( ´ρ`)

>>No.61464041
你说人？人不重要(　ﾟ 3ﾟ)

还行，但是为什么不买V90cc( ﾟ∀。)

>>No.61470197
进口+仙贝，溢价太高了呀，明明是一套三大件和各种配置

>>No.61464049
会不会让人觉得买沃尔沃的低调 内涵 有文化(*ﾟ∇ﾟ)

>>No.61470562
( ﾟ∀。)会吗，我感觉沃尔沃的商标只能给人一种稳重顾家的感觉，知道安全比什么都强。
而事实上应该有不少车的安全系数不下于沃尔沃吧？只是沃尔沃的营销做得比较好( ﾟ∀。)

>>No.61470549
有一说一，确实
但是上海v90cc挺常见，我基本每天都能看到(在不同地方)
s90一个月不知道能不能见一辆

根本问题还是作为家用xc60太香
作为商务用s90不够大牌撑场面
作为中产小资装文化人的话又不如瓦罐装B( ﾟ∀。)

>>No.61471176
第二点感觉对s90在国内来说是致命的
因为沃尔沃是那种只有后期维护的时候费用会让你想起它是豪华品牌的车( ﾟ∀。)
你花豪华品牌的维护费，去养一个定位豪华商务的但是品牌价值又不够撑场面的车，就很难受了

这也是为啥s90折扣那么多了还是少的原因吧

如果是为了高配版本的宝华伟健买s90的话可以理解，其他的话也就剩个终端优惠力度大这个原因了吧(｀･ω･)

>>No.61485276
是的 超便宜 预算只够上A6不够E 但是不想要奥迪

>>No.61471211
后期维护挺便宜的 4s小保养一千

>>No.61471176
不可能吧 v90销量太低了 不可能都在上海 应该是你没关注

>>No.61470943
我这么和你说你就明白了，五系E级甚至百万级别的车被高速（60以上）被追尾， 后排乘客的死亡率都非常高，唯独沃尔沃的生还率较高，这是因为后排的安全性普遍都较差，除非安全性能溢出了才能照顾到后排乘客。而认为很多车安全性不输沃尔沃，正是沃尔沃宣传做的较差的结果( ﾟ∀。)从用的钢材和安全配置，沃尔沃都是超过同级别的，感兴趣可以百度下相关资料

>>No.61485276
说实话s90优惠大，不过多数s90的价格是超过q5、够买x3的，另外都出三十多万了，谁在乎再加几万呢，出钱去买一辆车，必然是因为看到了优点，出于喜欢

何况沃尔沃极其不保值，换车时，和A6的差价你全都得吐出来，甚至花费更多
所以你要是为了终端优惠买s90，属于是账没算明白，买a6 x3才是真省钱，而且不懂车的会觉得x3是“大宝马”，多体面(((　ﾟдﾟ)))

和你说下买s90的原因(・∀・)
一开始想要A4或者凯迪拉克和s60的，所谓年轻人喜欢的豪华品牌，就是便宜嘛，三十万的豪华品牌能不香?但是被我爸否了，说我家个子都大，车太小看起来像强上豪华品牌( ﾟ∀。)

预算加一档就刚好够a6和s90了，而且我之前就一直在观察四驱的a6，但是被我爸否了，因为我和他都在小城市的体制内，他觉得奥迪张扬了，再加上当时的女朋友也在体制内不喜欢A6的调调，并很喜欢沃尔沃( ﾟ∀。)

接着去试驾，底盘偏硬、有高级感，转向精准，符合我对驾驶的喜好。而且明明是c级大车，但明显比我以前的雅阁操控感更好，过弯时极限更高，我以前还觉得换s90的缺点是不好开，真的太低估豪华品牌和普通品牌的差距了，隔音 内饰 驾驶都是飞跃，开起来很爽(>д<)

>>No.61470943
刚好看到个沃尔沃s90正面对撞宝马5gt的视频，s90车标碎了，5gt的发动机舱碎了1/3，不过A柱没变形

宝马在豪华品牌里算是安全性好的，比奔驰用料好多了（当然有钱还是买奔驰e）

很典型的碰撞，我觉得这也只能体现一部分的安全性，比如主动安全和对乘客的保护是看不出来的

视频不知道咋给你们看，截个图

>>No.61486780
不啊，俺就是很喜欢沃尔沃的人，所以一直很关注
然后是有个说法国内旅行车就上海买最凶
只在上海甚至会以为v90cc卖得还不错
体感上出现率xc60>v90cc>xc40>其他
很离谱的( ﾟ∀。)
我家楼下除了v60甚至还有c30三门( ﾟ∀。)

s90，一般
v90，卧槽太有品位了交个朋友好兄弟