( `д´)别再截老子图了！

>>No.61473636
法系车，反正在我们这里找地方修可费劲了，得去省城

角磨机片

>>No.61472189
这个可能是空调系统的问题，不止内饰

>>No.61477297
确实，不过反正都要清洗更换的

简单规划了一下维修和升级需要购买的东西，前前后后真不便宜啊(`ε´ )，不过第一辆车，要做就要做到在能力范围之内的最好不是吗(`ε´ )

还有一些周边和外围的电子件和配件，总之先买这些好了，应该还有些要补充的，后面再看！

走街用AD08R感觉有点大材小用诶，还有岛上有车版最后还是转过去吧

>>No.61497203
最好*

关注后续

不下赛道的话真没必要ad08r･ﾟ( ﾟ∀。) ﾟ。

>>No.61498131
其实会下赛道的，我这离天马很近，去当盆栽组旅旅游也挺好的

快排可以再考虑一下，一般来说装快排其实手感不好，进档miss的情况也会变多，不过原厂拨叉如果已经松旷得无法接受了，也不是不行。

程序没有什么必要， NA只能做点火和喷油，换个15 20匹，没什么意思，原厂就好。想加马力最实惠省心的方法是换车，程序折腾的那一星半点马力比起随之而来的各种稀奇古怪的问题，不值一提，而且提升也不多。来自gk5 focusST 伊兰特N三持肥的感悟。

短簧+黑桶，不如直接黄桶呗，kyb原厂就适配好了阻尼和行程，当然想快还是绞牙。

ad08其实也不是很抓，用一段时间就更不抓了，不过胎壁很硬响应很好，嘎嘎耐磨，随便搓，但是雨天滑，要小心一点。也许可以试试卫途之类的国产？

另外可以加一副高温皮，但是脏轮毂。

我用黄桶+ad08+毅丰紫皮gk5代步了好几年，赛道日和日常都用这个，肯定不是最快的搭配，但是日常和撒欢两头兼顾吧。

>>No.61500397
206和gk5不一样诶，206的手排松的和驾校车一模一样，快排这个实在是属于没办法的办法
避震也是，别说黄桶了，kyb黑桶都停产了，收一对都老费劲了，要么就得加钱上进口蒙诺或者绞牙，预算就实在吃紧了( ´_ゝ`)，这套前后减是正好在闲鱼上看到有人成套卖才一起淘来的，900块钱就不要什么自行车了( ´_ゝ`)

>>No.61500397
一阶程序倒也不是升级马力啦，主要是206这车油门延迟太大，不做一阶把这个改了开起来有点怪。
轮胎还没定，可能会买山东卫途v02吧，有可能是ps3。
刹车皮用的毅丰的蓝皮，也是闲鱼淘的，和307刹车系统一起卖的，卡钳加盘片加钢喉加刹车皮一共450，也是属于要啥自行车的价格了(ゝ∀･)

>>No.61500448
>>No.61500438
可惜了，我是想整车恢复原厂但是估计俩车避震没法通用。不然四条黄桶出给肥哥了。

刹车好价，不错，京东89一罐的type200刹车油一换，很长时间不用动了。

会1087吗

真好，我的gk5也是一手打造出来的没动过动力系统，看着自己的小车车变好的感觉真不错 (*ﾟ∀ﾟ*)

>>No.61518640
真的很难说，阿po在苏州，要是今年gtshow再来个↑↓就完了

总之先换轮胎轮毂！