偷偷溜出去提前吃饭，下午值班我直接睡到3，4点再起来( `д´)

淦！周末好想出去溜车啊，不想值班( ;´д`)

草草草，淘宝定做了个dva的手机壳，店家完全就是乱做，更离谱的是最后还他妈发错款式了

( `д´)淦临娘，驿站原地退款退货

最近工作太忙，忘记还有这个串了( ´ー`)

把钱打给车商后，车商拿去过户，最后开到厂里交车一看

好家伙原车装了个尾翼，车商找的串串没本事尾翼过不到户，只能暴力拆下，直接把尾翼的卡扣掰断了

果断找车商扯皮，赔偿了100块。后面上淘宝一搜，发现又被车商搞了，淘宝同款尾翼要230多，淦( ´_ゝ`)

而且原车的高位刹车灯也没了，tmd

后面慢慢整理改装之路的坑逼，淘宝很多能买的祖国货配件，几乎坑都躺了一遍

(*ﾟーﾟ)

买车到手第一件事：外面收的车全车油水更换一遍，除非是熟人的车

在自己开了百来公里基本熟悉驾驶感觉后，搞一次大保养

1. 银美孚5w-30 4升 400块
2. 机油格 40块
3. 爱信齿轮油 2升 170块
4. 防冻液 8升 170块
5. brembo刹车油 2升 300块
6. 前轮刹车卡钳保养 300块
7. 火花塞 4颗 280块
8. 发动机进气道积碳清洗 800块

总共花费材料2460➕工时500≈3000块

由于没有更换离合器，变速箱油就没有换

飞度很有争议的一项就是最后的发动机积碳清洗，俗称挖煤。L15B是缸内直喷技术，容易导致积碳。

很多人觉得这个是智商税，他们总是说多踩踩激烈驾驶，就能减少积碳

怎么说呢，我开车不太喜欢地板油等各种激烈操作，所以还是选择挖煤

保养中途照片没有保存，大概说一下发现的问题：

1. 机油，齿轮油，刹车油放出来都是是水泥灰或者棕黑色，只能说相当脏( ´ー`)

2. 刹车卡钳拆开保养，发现有一颗活塞有点生锈，而且里面全是刹车皮掉的粉尘油泥，整个活塞都被泡在黑色的泥状物里(*ﾟーﾟ)

3. 发动机进气道用内窥镜看，里面全是厚厚一层积碳，完全看不到金属的光泽

jmjp

算了，一些突发状况，s3和gk5都贱卖了(*ﾟーﾟ)

>>No.61980452
草，居然这个鸽了嘛
是不是肥哥中大奖喜提rs6去了

>>No.61981666
没，出了点事，需要钱应急(・ー・)

抱抱肥哥(=ﾟωﾟ)=希望事情早点过去

抱抱肥哥，渡过难关争取再搞一部回来(つд⊂)

车卖了，来成都10年了，第一次坐有轨电车上班(*ﾟ∇ﾟ)

听起来有点严峻啊(´ﾟДﾟ`)

( ﾟ∀。)果然改装的尽头是还原和卖车嘛