无标题无名氏No.56100991

2023-03-10(五)14:17:45 ID: 6raN9QH

不知道是不是我有些奇葩，我觉得合资电车里面就奥迪etron最符合我审美
话说极星也是沃尔沃的吧，感觉比沃尔沃的好看些

无标题无名氏No.56101367

2023-03-10(五)14:38:10 ID: vfyMYqI (PO主)

>>No.56100991
主要是很多车都是把油车鼻孔堵上，车高加高放电池，就出来了，这车起码感觉像个电气化时代重头设计的产物

无标题无名氏No.56101380

2023-03-10(五)14:39:12 ID: vfyMYqI (PO主)

>>No.56100991
极星不走量的车我也觉得很好看，走量的那个是2吧？渲染图不错实车感觉就一般般……而且也没走多少量吧( ﾟ∀。)

无标题无名氏No.56101487

2023-03-10(五)14:45:12 ID: vfyMYqI (PO主)

感觉这些外国品牌电车要么就是进气口堵上这种敷衍味，要么就是bmw ix 这种科幻感用力过猛，就很微妙

无标题无名氏No.56116056

2023-03-11(六)03:55:34 ID: PiYCG4d

竞争力是要看产品力，
而产品力主要是对比出来的，比如这个价位，
你可以去看看理想的L7L9 蔚来的ES8 ES6
就是去实地看看实车坐一坐，就明白为啥国产新能源这么卷了。
用这些合资一半多点的价格，配置直接拉满甚至越级。

更别说后面还有更狠的，po这几个月准备看大戏吧，我估计会直接斩首所有合资品牌和进口品牌。
是字面意义的斩首。

无标题无名氏No.56116083

2023-03-11(六)04:06:48 ID: PiYCG4d

我就简单说一个：
价位50个不到，
超越奔驰大G级别的动力，
混动，一箱油1200公里堪比城市级suv，
定位是大G级别的硬核越野，
还有新能源天生的静谧性、平顺性、智能化的优势。

这个是某品牌即将发布的新车型，人称小仰望，你看还要买个毛进口车啊。这些进口品牌和埃尔法一样，都是90%的钱买个车标的智商税，以后不再有机会在国内市场立足了。

更可怕的是，一切的背后还有几个终极boss，比如仰望，在俯视所有旧时代的产物，甚至和仰望同级别的怪物也在其他国产车企有样机了，有独立供氧和全车密封，水下能开30分钟，水面能开50公里每小时并且能转向自如。

如果你真的要在东莞买，那建议你看看5万左右的车，混动也好二手车也行，不要太贵，开两年要去深圳的时候卖掉也不心疼就行。

无标题无名氏No.56116200

2023-03-11(六)04:55:23 ID: YEbCxNY

电车感觉很难像油车那样靠布局和动力拉出档次上的差别( ﾟ∀。)
你说油车就能接受同动力下fr卖的比ff贵，mr卖的比fr贵，或者同布局下动力多几十匹就要多卖几万
但是电车之间……纯电布局都差不多，动力又不值钱，光靠电池续航啊智能化啊什么的差异真能拉出几倍的差价来吗？就给人一种廉价档位电车很划算，但是买豪华电车就很冤种的感觉( ﾟ∀。)

无标题无名氏No.56117313

2023-03-11(六)09:21:33 ID: vfyMYqI (PO主)

>>No.56116200
是这样的
我单纯是很喜欢v90，然后正好看v90cc的时候看到沃尔沃居然还搞了这么个新车，比xc40 c40要像样不少，终于像是国内现代电车的样子了
然后就在想啥时候来个纯电v90啊( ﾟ∀。)