无标题无名氏No.58967011 只看PO
2023-08-06(日)01:12:21 ID:deP0YK0 回应
睡不着，有感而发。
大家觉得电动车真的是未来吗？内燃机真的没戏唱了吗？合成燃料有搞头吗？
本人目前是开纯燃油车的，内燃机有些迷人的地方我还不想说再见。( ´_ゝ`)
无标题无名氏No.58968239
2023-08-06(日)04:49:14 ID: YloHKCX
电其实不算能量来源，只是存储能量的临时的形式，真正用的能量是原来发电的那个能源。实际上电车的能源清不清洁还得看发电的能源清不清洁。
我认为电车是大势所趋，因为电是非常好的存储能源和传输能源的方式。日后我们发电手段不断地更新，但是电车和任何电的运输工具都能继续使用，不用换。比如说以后有了可控核聚变，那么比起每个车都搭载一个小型核聚变的装置来说，每个车都搭载一个电池显然比较方便。之后再有了能源技术的突破，以前的电车也还能继续使用。
无标题无名氏No.58968248
2023-08-06(日)04:52:12 ID: YloHKCX
>>No.58967649
我认为我们现在既然不能判断未来一段时间内的能源有什么突破，那发现电车就是最稳的选择。因为无论能源有什么突破，它们都能用来发电，然后电就能给已经发展好的电车上用。
无标题无名氏No.58968353
2023-08-06(日)05:45:18 ID: 6IEDi7F
>>No.58967011
任何行为都是以目的为导向的。
内燃机不会没戏唱。
原因是因为石油工业大量原材料被西方资本垄断，发展电车的原因是吃过制裁的亏，所以花大价钱的目的，是尽量绕过制裁。
囤油备战，民用靠电。
没有剑，和有剑不用，是两个概念。
无标题无名氏No.58968361
2023-08-06(日)05:50:05 ID: OoI62b2
电机是新赛道 能把国外从第一次工业革命就开始积累的技术拉到同一起跑线 然后再超越
再把溢价变成消费者摸得着的东西 肯定是大势所趋
虽然我也是油车 但我下一辆车估计会是电车
无标题无名氏No.58968424
2023-08-06(日)06:27:52 ID: 7aVRSs0
电车日常城区使用和维护保养的费用远低于油车呢
当然咯油车的抗逆性比电车好太多
油车在未来是几乎没有什么可能继续保持巨大的保有量了，但极端气温环境肯定会继续大规模使用油车。
假如换电大规模推广或者超快充降世长途路程的油车市场也会被挤压。
竞赛估计会有油车电车分赛吧。毕竟性能差太多不太可比。蔚来18年就已经在英国通过吊打全场一炮而红。电车高端市场肯定会有不少电喉和超快加速的跑车吧。