废线除了留萌以外还真的立马想不出别的来，去JR北官网上查也就这一个，其他的包括日高本线那一点点现在还是黄线区起码能苟活到2026年底 ( ﾟ∀。)7
废站基本上得等今年12月份公布来年3月份调图的时候才会出，所以来年要废掉哪些站现在还不清楚，目前能确定的是宗谷本线拔海站是肯定得废 ᕕ( ﾟ∀。)ᕗ
哦对，来年3月份调图特急大雪“大概率”要废掉（原文说的是讨论中），然后用H100来开快速列车进行取代，同线的直通到札幌的特急鄂霍次克不受影响

>>No.62777116
谢谢肥哥，去查了宗谷本线时刻表，拔海那行一连串的レ真给我看乐了･ﾟ( ﾉヮ´ )当天还有去宗谷岬的行程没办法把一天全耗在这个小站上，等通过时拍两张好了

在稚内站看到了这个宣传画，宗谷本线对自己真是有清晰的认知σ`∀´)

哎呀，看来要抢救运转一下了，过些日子再跑一趟北海道|∀ﾟ

>>No.64683371
其实前段时间就有放风说东根室要废掉，然后用配合当地学生的公交线网来代替 ( ´_ゝ`)旦
不得不说这次调图 JR 四国比 JR 北海道还精彩 ᕕ( ﾟ∀。)ᕗ
（包括但不限于大幅消减南风与其他特急的拼接，大幅削减甚至直接砍没那些用キハ185 的特急……）

>>No.64685467
东根室废掉之后根室不就能去掉有人站这个前缀名正言顺成为最东车站了σ`∀´)可喜可贺，倒是最北无人站马上要变成勇知了
四国的铁路还没怎么接触过，以后有机会再去四国吧

新年大吉，拔海除外( `_っ´)

>>No.65124743
先是延误二十分钟然后撞了一头鹿接着延误，最后总共延误四十多分钟，虽然说一点也不冷吧但一直飘雪花我也受不了啊( `д´)

( `_っ´)ᕗ就是这样