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铁道厨
No.65435694
第 1 页
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No.65435694 - 无标题 - 铁道厨
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No.65435694
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• 买车卖车
• F1
• 铁道厨
• 萝卜也算车
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自行车也算车
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无标题
无名氏
2025-03-04(二)15:21:04
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尺东鞋拔子系列新干线又上新了 ( ﾟ∀。)7
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无名氏
2099-01-01 00:00:01
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( `д´)就不能学学动画版的萌豚，多看看动画片
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无标题
无名氏
2025-03-04(二)15:24:14
ID:YuDtaCi
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https://www.jreast.co.jp/press/2024/20250304_ho03.pdf
↑能看懂生肉的直接看这里
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无标题
无名氏
2025-03-04(二)15:25:52
ID:YuDtaCi
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竟然不叫 E9，是因为 9 代表测试吗･ﾟ( ﾉヮ´ )
还是准备把 E9 留给 360km/h 系列
的确 2030 年的时候现在的 E5 也差不多快 20 年了･ﾟ( ﾉヮ´ )
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无标题
无名氏
2025-03-04(二)15:29:29
ID:YuDtaCi
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尺东看着尺海的社畜车厢心动了，也准备搞
东北新干线真的有那么多社畜出差需要吗 ᕕ( ﾟ∀。)ᕗ
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无标题
无名氏
2025-03-04(二)15:33:34
ID:YuDtaCi
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然后 5 号车那边加了个货物用的小门
感觉尺东最近总是在跟尺货抢生意，还把退下来的 E3 改成货物专用车･ﾟ( ﾟ∀。) ﾟ。
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无标题
无名氏
2025-03-04(二)15:40:37
ID:YuDtaCi
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No.65435829
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然后更具体的式样还没决定（对，是没决定）
然后没有考虑北海道新干线札幌延伸后的需求 ( ﾟ∀。)7
至于是基于这个 E10 再改造还是搞 E9/E11 “另外讨论” ･ﾟ( ﾟ∀。) ﾟ。
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无标题
无名氏
2025-03-04(二)15:45:56
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不得不说北海道新干线那段延伸要拖多久，2030 年不行说要拖到 2034 年，而且现在来看好像 2034 年都打不住了
放个 2024 年 5 月份时候的报告 ᕕ( ﾟ∀。)ᕗ
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无标题
无名氏
2025-03-05(三)10:31:12
ID:iCFSeaa
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>>No.65435863
鼓足干劲力争上游 本世纪末把新干线通到旭川去( `д´)！
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无标题
无名氏
2025-03-06(四)21:26:45
ID:YuDtaCi
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对了，E10 貌似取消商务座了 ( ﾟ∀。)7
现在 E5 跑 なすの/やまびこ 和 E7/W7 跑 あさま/はくたか/つるぎ 的时候商务座没有商务座服务但票价依旧贵的一批，看来上座率是真的不行 ᕕ( ﾟ∀。)ᕗ
近铁烧鸡：只要价格足够低就有人坐 (`ヮ´ )σ`∀´) ﾟ∀ﾟ)σ
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无标题
无名氏
2025-03-06(四)21:33:11
ID:YuDtaCi
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No.65459841
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>>No.65443174
怕 JR 北海道得卖身给 JR 东日本才能修 ･ﾟ( ﾉヮ´ )
而且旭川机场可是自称北海道延误率最低机场，现在札幌-旭川之间 JR 北海道特急占比也不低 (`ゥ´ )
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无标题
无名氏
2025-03-06(四)21:45:53
ID:YuDtaCi
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No.65459962
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严重怀疑现在这个 30 瓶绍兴花雕社长是来根治那些 JR 东狂热粉的･ﾟ( ﾉヮ´ )
不仅设备和服务甚至票价方面开倒车，半年两次拼接中途断联也是牛逼･ﾟ( ﾉヮ´ )
还有要搞分段运营后运力不足又加开了一堆全席指定的はやて，真就生财有道･ﾟ( ﾉヮ´ )
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无标题
无名氏
2025-03-06(四)21:47:14
ID:YuDtaCi
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No.65459973
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>>No.65459962
哦对，用 kiu❤️pass 的旅客不能因为新干线停运了就退票哦
･ﾟ( ﾉヮ´ )
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无标题
无名氏
2025-03-08(六)08:33:20
ID:YuDtaCi
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No.65472152
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>>No.65435863
吼吼
(`ヮ´ )σ`∀´) ﾟ∀ﾟ)σ
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无名氏
2025-03-08(六)10:01:06
ID:iCFSeaa
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No.65472548
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>>No.65472152
函馆山线：又多活八年
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